Il plurititolato Paolo Andreucci e il molisano Roberto Di Iuorio terranno alto il vessillo della scuderia RO racing al Rally di Roma Capitale

Questo fine settimana riflettori puntati sul Rally di Roma Capitale, unica tappa italiana del Campionato Europeo Rally. Gli equipaggi della scuderia RO racing saranno pronti a sfilare sotto le luci della ribalta. Il weekend sarà punteggiato anche da due gare Slalom. Sarà un fine settimana molto intenso quello che portacolori e supporter della scuderia RO racing si apprestano a vivere. A calamitare le attenzioni del motorsport internazionale sarà il Rally di Roma Capitale. La manifestazione Capitolina, ideata dall’ex iridato Max Rendina, è l’unica tappa italiana del Campionato Europeo Rally. Con il suo magnificente passaggio di fronte al Colosseo, quella della Città eterna, è una kermesse che si è ricavata il suo spazio internazionale, tanto da richiamare al via i più quotati specialisti della serie Continentale. Tra i tanti partecipanti spetterà al pluricampione italiano Paolo Andreucci e al suo navigatore Rudy Briani tenere alto il vessillo della scuderia. Il garfagnino sarà al via della gara, che avrà nella cittadina delle Terme di Bonifacio il suo quartier generale, con la sua fida Citroen C3 R5, seguita dalla Turbocar del patron Peppe Astolfi. La vettura francese sarà gommata MRF Tyres. Sempre nella gara maggiore sarà ai nastri di partenza, con una Renault Clio Rally 5, il figlio d’arte Michael Rendina, che sta disputando l’intero Campionato Tricolore, a fianco del promettente capitolino siederà l’esperto Fabiano Cipriani. Su una vettura gemella, tra gli iscritti al Campionato Italiano Junior, ci saranno i veloci protagonisti della serie, Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini. Il Rally Capitolino, oltre che per le serie Continentale e per l’Italiano rally sarà valido anche per la Coppa Rally di Ottava Zona. Tra gli attori principali di questo Campionato, a bordo di una Skoda Fabia R5 Evo, ci saranno Riccardo Di Iuorio e Andrea Dal Maso. Il forte pilota molisano, galvanizzato dalla recente vittoria al Matese, proverà a ripetere il successo della scorsa edizione. Nella stessa manifestazione saranno impegnati anche Giovanni Gigante e Francesco Cerro, con una Renault Clio della classe N3 e, con due Peugeot 106, nelle classi A6 e A5, saranno ai nastri di partenza Daniele Pelagalli con Alessandro Manco e Albino Ferdinandi con Antonio Bruni. Nutrita sarà la partecipazione dei rappresentanti del sodalizio di Cianciana alla quinta Coppa Città di Corleto Perticara che si svolgerà a Potenza in Basilicata e sarà valida per il Campionato Italiano Slalom. In Terra Lucana nutrirà ambizioni di vittoria Michele Puglisi, a bordo della sua Radical Sr4  – Suzuki E2 SC. Cercherà di rendere la trasferta proficua anche Giuseppe Catalano, ai nastri di partenza con una Chevy Sedan – Yamaha E2 SILHOUTTE  LC. Tra le bicilindriche sarà pronto a dire la sua Pierluigi Bono, con una Fiat 500 BC 700/5. Mai paga di vittorie sarà anche la Campionessa Italiana in carica Angelica Giamboi che vorrà confermare, ancora una volta, la sua supremazia, con la sua Fiat X1/9 della classe S5, non soltanto tra le dame. E infine Alfredo Giamboi, a bordo dell’inseparabile Fiat X1/9 Coupé della classe S6, sarà pronto a una nuova prestazione di carattere. In Sicilia, al nono Autoslalom Città di Sant’Angelo Muxaro, in provincia di Agrigento, in rappresentanza della scuderia padrona di casa ci saranno: Carmelo Callari, con una Peugeot 106, in classe A1400, Giuseppe Di Miceli, con una MG ZR 105, in classe A1400, Alice Gammeri, con una Renault Clio Williams, in classe N2000, Sabatino Pagnozzi, con una Renault Clio RS, in classe N2000, Carmelo Arcuri, con una Renault Clio RS, in classe N2000, Marco Gammeri, con una Renault Clio RS in classe E1 Italia E1 2000, Biagio Mingoia, con una Fiat Punto HGT, in classe E1 Italia E1 1600, Giuseppe Montana, con una Citroen Saxo, in classe A1600, Ivan Brusca, con una Peugeot 106, in classe A1600 e, pronti a far segnare tempi da successo finale, Salvatore Arresta, con una Gloria B5 Evo – Suzuki, in classe E2 SS/TM e Giuseppe Giametta, con una Gloria B5 – Suzuki, in classe E2 SS/TM.

116 LE VETTURE ISCRITTE AL  RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME

OCCHI PUNTATI SU  TOSI E NICELLI JR                                      MORI  FAVORITO NEL RALLY STORICO   Il Rally di Salsomaggiore è valido per le Serie R Italian Trophy e Michelin Trofeo Italia                                                       Il Rally Historic  per il TRZ   Il Rally di Salsomaggiore Terme dimostra nei numeri e nella qualità delle presenze le sue caratteristiche attrattive che ne fanno uno degli appuntamenti di spicco nel panorama sportivo nazionale. Sono infatti 116 le vetture pronte a accendere la sfida che da Sabato 27 Luglio prenderà il via dall’elegante centro della località termale con la pedana che verrà posta in via Romagnosi nella zona pedonale raggiungendo a poca distanza quello che è senza dubbio un aperitivo esclusivo con la prova spettacolo nel cuore della città denominata “Michey Mouse”. Il Rally di Salsomaggiore Terme anche in questa edizione assegna punti importanti per la serie R Italian Trophy e il Michelin Trofeo Italia. C’è molta attesa anche per il  Rally Storico valido per il Trz al quale toccherà come sempre il compito di aprire le danze. Un sabato sera di grande spessore che vedrà la cittadina termale parmense al centro dell’universo motoristico anche grazie al grande “Villaggio Rally che per due giorni con il parco assistenza, sarà il vero cuore pulsante per chi sceglierà di non spostarsi senza però rinunciare a vivere da vicino l’atmosfera dei motori. Un rombo emozionante che si accenderà sabato con le verifiche tecniche e sportive e con lo shakedown allestito sullo stesso tracciato della prova cittadina. Il programma della  Domenica propone poi le due prove classiche che verranno ripetute tre volte.  Si parte con la “Pellegrino Parmense”. Questo tratto rispetto alle precedenti edizioni è stato sensibilmente allungato  seguito dalla “Varano”  Ogni due prove i concorrenti transiteranno per  Pellegrino Parmense dove è stato pianificato il Riordino e in seguito a Salsomaggiore per l’assistenza. Poco prima delle 17 l’arrivo e la premiazione sempre il viale Romagnosi a Salso. Attenzioni concentrate adesso sull’elenco iscritti dove spiccano  Gianluca Tosi e Davide Nicelli Jr. Gli occhi sono ragionevolmente puntati sulla sfida fra il pilota di Carpineti terzo assoluto lo scorso anno e il ventinovenne pavese. Tosi sarà al via con  Alessandro Del Barba sulla Skoda Fabia della Movisport mentre Davide Nicelli Jr che lo scorso anno qui vinse la classe a bordo della Toyota Yaris avrà al suo fianco  Martina Bertelegni e avranno a disposizione  la performante Volkswagen Polo. Oltre a loro da tenere in grande considerazione anche   Federico Gangi con Andrea Ferrari al via su una Skoda Fabia della scuderia Racing For Genova. E  inoltre Antonello e Davide Paroli i quali nell’edizione 2023 di questa gara chiusero noni assoluti a bordo della Skoda Fabia. Con la vettura identica Luigi Giacobone e Nicola Angiletta. Fausto Castagnoli quinto assoluto nel 2023 su una Volkswagen sarà al via su una Renault Clio fra le Super 1.6  con Jessica Perli mentre sono  cinque gli equipaggi a contendersi la coppa della dame.  Molta attesa anche per il Rally Storico giunto alla sesta edizione. Giovanni Mori gode ovviamente di particolare attenzione visto che il pilota lucchese ha vinto insieme e a Barbara Mori l’edizione 2023 della gara parmense. Sulla Bmw numero 1 siederà questa volta al suo fianco Michele Frosini seguito dalla Porsche di Beniamino Lo Presti e Lucia Zambiasi secondi assoluti lo scorso anno. Con le Bmw M3 vedremo all’opera anche  “Il Valli” e Stefano Cirillo. Oltre a loro Brunero Guarducci e Massimo Bazzani. Meritano particolare attenzione anche  Alessandro Ghezzi e Agostino Benenti che chiusero terzi assoluti nel 2022 e vinsero il secondo raggruppamento lo scorso anno. Saranno anche loro su una Rs tedesca.    

Al Rally di Roma Capitale Ivan Ferrarotti ritrova il palcoscenico europeo

Ferrarotti-Fenoli in azione alla Targa Florio (foto Magnano). Il pilota emiliano pronto per tornare in scena sulle speciali della Capitale nella gara più attesa dell’anno che incrocia le strade del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco con quelle del FIA European Rally Championship. Fiuggi, 25 luglio 2024 – Ivan Ferrarotti pronto al via del Rally di Roma Capitale. L’evento capitolino, che si disputerà nel weekend, è l’unica tappa italiana del FIA European Rally Championship 2024 e questo significa un percorso di quasi 200 chilometri oltre alla concomitanza con il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e con il Campionato Italiano Rally Promozione. Il pilota di Castelnovo ne’ Monti sarà al via con il numero #51 al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di P.A. Racing gommata Pirelli, navigato da Massimo Bizzocchi, per i colori della Scuderia Movisport. Si tratta della gara più importante dell’anno per Ferrarotti, sia in termine di valore sportivo per la lunghezza del percorso e la tecnicità delle prove, sia in termini di visibilità dato che l’evento sarà coperto in diretta non stop da ACI Sport TV (Canale 228 SKY), da Rally.tv on demand, con il coinvolgimento di Canale 5, Italia 1, RAI Sport, RAI 3 e tutte le testate di settore italiane ed internazionali. Il momento più atteso sarà la cerimonia di partenza e la prima, corta, prova spettacolo al Colosseo, in programma venerdì dalle 20:00. Un momento che tutto il mondo attende e le cui immagini faranno il giro del globo. Dopo questo antipasto d’autore il Rally di Roma Capitale si sposterà a Fiuggi per le due tappe principali e le restanti 12 prove speciali, 6 per giornata. Sabato si correrà per due volte sui tratti di “Alatri”, “Guarcino-Altipiani” e “Santopadre-Fontana Liri” quest’ultimo di oltre 28 chilometri. Doppio passaggio anche sulle prove della domenica con “Fiuggi”, la bella “Monastero-Jenne” e la lunghissima “Rocca di Cave-Subiaco” di oltre 32 chilometri, la speciale più lunga sia della serie italiana che di quella europea 2024. “Il Rally di Roma Capitale è un evento di assoluto livello. Prove lunghe, la partenza al Colosseo, tante vetture Rally2, tutti i migliori piloti d’Europa. Dal nostro punto di vista cercheremo di guidare con il nostro passo e di ottimizzare la nostra prestazione per il Campionato Italiano Rally Promozione. Gli avversari sono tanti, il percorso molto tecnico quindi servirà velocità, ma anche passo, ritmo e concentrazione. Daremo il massimo” le parole di Ferrarotti.   Calendario Campionato Italiano Rally Promozione 202415-16 marzo | Rally il Ciocco e Valle del Serchio12-13 aprile | Rally Regione Piemonte10-11 maggio | Rally Targa Florio26-29 maggio | Rally Due Valli26-28 luglio | Rally di Roma Capitale13-14 settembre | Rally 1000 Miglia18-19 ottobre | Rally Sanremo* il Campionato Italiano Rally Promozione considererà i migliori 5 risultati su 6 partecipazioni

Il Team MRF Tyres è pronto per l’arena di Roma nonostante l’assenza di Mārtiņš Sesks

25 luglio 2024 – Il Team MRF Tyres ha effettuato ieri una sessione di test pre-gara in preparazione del Rally di Roma Capitale, quinta prova del Campionato Europeo Rally FIA 2024, che si disputerà questo fine settimana dal 26 al 28 luglio. Il team legato al produttore indiano di pneumatici ha percorso diversi chilometri con Andrea Mabellini – Virginia Lenzi su una Skoda Fabia RS Rally2 e gli esordienti Amaury Molle e Alex Dubois, su una Skoda Fabia RS Rally2. Paolo Andreucci e Rudy Briani, su Citroen C3 Rally2, hanno effettuato i loro test martedì, raccogliendo molti dati in preparazione dell’evento. In seguito ad una decisione del Team, purtroppo Mārtiņš Sesks e Renārs Francis non prenderanno parte al Rally di Roma Capitale, ma riprenderanno la loro partecipazione nei successivi appuntamenti della serie. Mārtiņš sarà comunque presente a Roma per motivare e sostenere gli equipaggi del Team MRF Tyres mentre si preparano ad affrontare la tecnica e impegnativa gara italiana.   FIA European Rally Championship 2024 | Calendar12-14 April V. Rally Hungary Gravel2-4 May Rally Islas Canarias Tarmac13-15 June Royal Rally of Scandinavia, Sweden Gravel5-7 July Rally Estonia Gravel26-28 July Rally di Roma Capitale, Italy Tarmac16-18 August Barum Czech Rally Zlín Tarmac30 Aug-1 Sep Rali Ceredigion, United Kingdom Tarmac11-13 October Rally Silesia, Poland Tarmac

UN RALLY DI ROMA CAPITALE A TRE PUNTE PER MS MUNARETTO

Nel rinomato evento laziale, valido per l’ERC, il plurititolato team scledense punta tutto sugli esperti Avbelj e Aragno, oltre alla promettente Keskin. È ora di Rally di Roma Capitale per MS Munaretto. L’instancabile squadra scledense, infatti, sarà nuovamente al via del celebre evento, valido come quinto round dell’European Rally Championship, al seguito di tre equipaggi. La corsa prenderà il via venerdì sera dal centro di Roma, ai piedi del Colosseo, con la disputa della tanto iconica quanto scenografica prova speciale spettacolo. Successivamente, nelle giornate di sabato e domenica, la carovana del rally si sposterà nel frusinate, sulle insidiosissime prove speciali laziali, a comporre un percorso complessivo di circa centonovanta chilometri cronometrati, con l’arrivo finale posto nel cuore di Fiuggi. Reduce dal quarto posto al Rally del Casentino e attualmente terzo nel contesto del Campionato Italiano Rally Promozione, Boštjan Avbelj cerca ora un risultato di rilievo anche nell’unico round tricolore dell’ERC. Ottimo quinto assoluto nella passata edizione, Avbelj, assieme al fido Damijan Andrejka, avrà a propria disposizione una performante Škoda Fabia RS Rally2. Dopo aver dimostrato tutto il suo valore dominando al recente Rally del Friuli Venezia Giulia, ora Francesco Aragno è quanto mai pronto ad affrontare la grande sfida del Rally di Roma Capitale. Autore di alcuni tempi di assoluto rilievo nel corso della scorsa edizione, tra tutti il terzo tempo nella prova del Colosseo, quest’anno l’esperto pilota savonese sarà nuovamente della partita su una Škoda Fabia Rally2 Evo, condivisa con la fida navigatrice Giancarla Guzzi. Infine, a chiudere la lineup targata MS Munaretto ci penserà Kubra Denizci Keskin. Al suo primo impegno oltre confine, la promettente ragazza turca ritroverà il volante della Ford Fiesta R1T con la quale si è già messa in luce in alcune competizioni nazionali. Al suo fianco siederà l’esperto connazionale Onur Vatansever. Crediti fotografici: Actualfoto  

IL RALLY VALLI OLTREPÒ TOCCA QUOTA OTTANTA E PROROGA FINO AL 29 LUGLIO LE ISCRIZIONI

Nomi di rilievo per la gara pavese valevole per la Coppa Rally di Zona3 e per il Trofeo delle Province Lombarde. Si corre venerdì 2 e sabato 3 agosto. Scattolon sarà in gara per difendere il titolo, Brega per riprenderselo ma i pretendenti sono molti! Casteggio (PV) – Mancano ormai pochi giorni alla terza edizione del Rally Valli Oltrepo’ che da venerdì 2 a sabato 3 agosto infiammerà le strade pavesi.  La CST Sport che organizza la manifestazione motoristica in stretta collaborazione con ACI Pavia, annuncia che si è arrivati alla soglia degli ottanta iscritti e, nonostante l’ottimo traguardo, ha deciso di richiedere la proroga sino al prossimo 29 luglio; un modo, questo per consentire anche ai maggiori ritardatari, di essere al via dell’unico rally stagionale che si corre nella provincia lombarda. Tutti a caccia di Scattolon- Sulle prove speciali Valli del Riesling, Rocca Susella-Minuzzo Gioielli e Borgoratto -Fortunago il maggior indiziato al successo é il vogherese Giacomo Scattolon che un anno fa primeggiò su Citroen davanti al pubblico amico: questa volta utilizzerà invece la Citroen C3 del team FPF con cui sta disputando il CIAR, il massimo campionato tricolore. A contendergli lo scettro ci saranno certamente due stradellini: il figlio d’arte Davide Nicelli, a podio un anno fa (Skoda Fabia) e Massimo Brega, vincitore della prima edizione nel 2022. Alberto Roveta, poliedrico driver ora monegasco ma originario di Pavia potrà essere un outsider di lusso così come Gigi Giacobone o l’altro Brega, Flavio, protagonista della prima edizione. Anche nelle altre classi i protagonisti non mancano anche grazie alla validità per la Coppa Rally di Zona e al Trofeo delle Province Lombarde. La S1600 metterà di fronte il forte francese Puppo al locale Di Stefano e al bresciano Moreschi e al padano Guglielmetti. Nomi molto interessanti anche nella Rally4 dove il bergamasco Matteo Ghirardi vorrà provare a dare lo strattone in classifica guardandosi però dal fortissimo valtellinese Moreno Cambiaghi, dall’istituzione ligure Fabrizio Andolfi o ancora da Roncadori o Fugazza. La classe Rally5 vivrà il confronto tra il locale Fabiano Avogadri, lo schiacciasassi varesino Andrea De Nunzio ed il giovane talento pavese venuto alla ribalta nazionale nel CIAR Junior, Andrea Boatti. Nelle storiche Tiziano Nerobutto vuole difendere il titolo ma le Porsche di Ghezzi, Delladio e Vasino sono pronte alla battaglia. Snichelotto vale il costo del biglietto: sarà in gara con una Lancia Rally 037. In attesa della definizione dell’elenco finale, i tifosi iniziano a fregarsi le mani: lo spettacolo è assicurato! www.rallyvallioltrepo.it

Michelin Trofeo Italia doppio impegno al Rally di Roma Capitale

Saranno due i concorrenti della Serie della Casa di Clermont Ferrand che si sfideranno sulle prove laziali nella gara valida per la Coppa Rally di Zona che insegue l’appuntamento europeo e tricolore   MILANO, 12 luglio – Un fine settimana del Michelin Trofeo Italia che promette non solo grande impegno agonistico, ma anche, per chi ci riesce, un momento ricreativo di grande spessore. La gara in calendario della Serie della Casa di Clermont Ferrand è la versione Coppa Rally di Zona del 12° Rally di Roma Capitale in programma Fiuggi e dintorni, una delle aree turisticamente parlando più accoglienti d’Italia.   MTI al Rally di Roma Capitale, confronto ai massimi livelli. Sfida in Primo Raggruppamento fra i due primatisti di Zona-8 con in evidenza il leader della classifica Emanuele Giannetti (al comando grazie ai successi MTI del Matese, dove concluse secondo assoluto e del Costa del Gargano), affiancato da Marco Lepore sulla Skoda Fabia #201 che sarà il primo a calcare le prove speciali laziali. Giannetti dovrà guardarsi dal suo principale inseguitore in classifica MTI, Stefano Liburdi, il più veloce fra i piloti del Bibendum al Rally del Lazio, che dividerà la Hyundai i20 N Rally2 #203 con Valerio Silvaggi.   La versione Coppa Rally di Zona del Rally di Roma Capitale entra nel vivo giovedì 25 luglio con le verifiche sportive e tecniche a Fiuggi (FR). Venerdì 26 luglio sarà la giornata dedicata allo Shake Down a Fumone. La partenza della gara avverrà sabato 27 luglio dal parco assistenza dalle 14.09 in avanti, seguendo i concorrenti dell’ERC e CIAR, per disputare le prime tre prove speciali. Domenica 28 luglio le altre tre prove speciali che portano i tratti cronometrati a 61,67 km su un percorso di 349,54 km, prima dell’arrivo a Fiuggi alle ore 17.15.   Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo competizioni@sporteamequipment.it, o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.    

Roberto Malvasio: argento amaro allo Slalom Favale-Castello

Una vittoria sfuggita per un soffio equivale a una delusione. Così commenta il pilota genovese la sua prestazione allo slalom del Passo della Scoglina, che lo ha visto velocissimo protagonista con una Radical SR4 di Polini Motorsport   FAVALE DI MALVARO (GE), 21 luglio – “Non posso certo dire di essere soddisfatto per come sono andate le cose. Mi ero presentato al via con tutte le intenzioni di conquistare per la seconda volta la vittoria in questa gara (bissando il successo del 2013), ma non ci sono riuscito per un errore mio”. Roberto Malvasio era ben consapevole delle sue possibilità di successo nella 16esima edizione della Favale-Castello, slalom che si è svolto domenica scorsa nell’entroterra genovese, anche se conosceva il valore dei suoi avversari, fatto che lo stimolava ancor di più per conquistare la vittoria.   Purtroppo nel corso della prima manche il pilota della Radical SR4-Suzuki curata da Polini Motorsport, ha toccato un birillo e la penalità subita lo ha fatto retrocedere in classifica. “Il tempo di 3’11”40 (che negli slalom viene convertito in 191,40 punti) non è stato più eguagliato da nessun altro concorrente nella giornata; ma i 10” di penalità mi hanno fatto retrocedere al terzo posto della classifica di manche”.   La gara, iniziata a metà mattinata con il giro di ricognizione e la prima manche verso le ore 10.30, non ha più offerto a Roberto Malvasio altre opportunità di ribaltare il risultato. “La seconda manche l’abbiamo disputata attorno a mezzogiorno. La strada si era sporcata per la perdita di olio da parte di alcuni concorrenti e l’asfalto aveva raggiunto temperature altissime che non offrivano grip ai penumatici. In quelle condizioni ho cercato di attaccare prendendomi alcuni rischi finendo quasi in testacoda in un tornante e ancora una volta mi sono ritrovato terzo di manche”.   La terza e ultima salita è stata effettuata attorno alle 13.00 di pomeriggio con ancora la temperatura elevatissima e Malvasio ha scelto (consapevole che non era più possibile eguagliare le prestazioni di prima mattina) di effettuare una prova molto pulita senza attaccare al limite, per cercare in questo modo di recuperare almeno una posizione in classifica, riuscendo così a staccare il secondo tempo di manche che gli è valso il secondo gradino del podio nella classifica finale.   “Il vincitore Andrea Drago, è stato bravissimo a segnare il tempo vincente nella prima manche, quella dalle condizioni più favorevoli. La mia delusione deriva dal fatto che in quella manche il mio tempo era di 1”17 più veloce del futuro vincitore. Peccato, però i birilli esistono e sono la caratteristica che rendono affascinante e a volte crudele questa specialità”.     www.robertomalvasio.com  

Alberto Antonucci torna a Castelletto di Branduzzo in cerca di miglior fortuna

Il quindicenne di Buccinasco chiude la stagione sul circuito Sette Laghi, cercando il riscatto a una stagione che gli ha dato poche soddisfazioni sui kart e moltissime nella pallanuoto   CASTELLETTO DI BRANDUZZO (PV), 23 luglio – “Fortunatamente questa stagione sta per finire. Almeno il campionato regolare” Alberto Antonucci si trattiene dal commentare in questo modo la sua stagione kartistica che ha visto il quindicenne pilota di Trezzano sul Naviglio coinvolto incolpevolmente in incidenti che hanno oscurato la sua annata. “Da Jesolo a Castelletto di Branduzzo in primavera sino alla gara di Cremona del mese scorso mi sono sempre trovato coinvolto in incidenti in mezzo alla bagarre”.   In effetti anche la gara di Cremona del 30 giugno non ha sorriso ad Alberto Antonucci. Dopo aver faticato a trovare il giusto ritmo nelle prove e nelle qualifiche ufficiali, concluse in fondo allo schieramento, il pilota della IRT Engines di Almenno San Bartolomeo (BG) di Ivan e Michele Codognola in Gara-1 riusciva a recuperare dieci posizioni concludendo 21° assoluto pronto a risalire la corrente in Gara-2 puntando magari alla top ten che non era lontana dalle sue ambizioni. Ma ancora una volta, in finale veniva colpito dopo appena qualche giro, quando aveva già superato un pugno di concorrenti e si apprestava al grande attacco, finendo nell’erba e rientrando ultimo e staccato in coda al gruppo, per poi transitare sotto la bandiera a scacchi in 24esima posizione essendo riuscito a superare solo alcuni altri piloti.   “Con due gare saltate e le altre in cui non ho potuto esprimermi al meglio la mia posizione in classifica ne ha sofferto” dice Alberto Antonucci, che attualmente occupa la 21esima posizione assoluta in graduatoria. “Ovviamente andrò a Castelletto di Branduzzo con tutte le intenzioni di disputare la miglior gara possibile e magari togliermi quelle soddisfazioni che non sono riuscito a raccogliere durante l’annata. Castelletto di Branduzzo è una pista che mi piace e nella quale ho sempre ottenuto buoni risultati. Salvo nell’aprile scorso, quando sono stato tamponato così forte che ho dovuto saltare due gare prima di riuscire a ripristinare il kart”.   Nel frattempo, però, Alberto Antonucci si è sconsolato con la pallanuoto avendo conquistato con la Canottieri Milano, il diritto a disputare le finali nazionali Under 16 in programma a Napoli dall’8 al 12 agosto, dopo che la sua squadra ha conquistato il primato nel proprio girone a Milano domenica 21 luglio, vincendo contro le squadre di Genova, Trento e Bergamo. E vista la sua acquaticità, a questo punto forse spera che piova domenica prossima nel pavese. Magari ne viene fuori una gara con i fiocchi.   www.albertoantonucci2008.com

Al 12° Rally di Roma Capitale DP Autosport torna a calcare il palcoscenico continentale

Sopra Daprà-Guglielmetti, sotto Guerra-Fenoli (foto Bettiol). 24.07.2024 – È un ritorno nel Campionato Italiano Assoluto Rally e nel FIA European Rally Championship quello da cui DP Autosport è attesa al 12° Rally di Roma Capitale, in programma fra venerdì 26 e domenica 28 luglio tra Fiuggi e Roma. Il team bresciano schiera due Skoda Fabia RS Rally2 al via della quinta tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e del Campionato Italiano Rally Promozione: le vetture saranno affidate a Roberto Daprà e a Fabrizio Guerra. La gara godrà di un coefficiente maggiorato a 1,5 per entrambe le validità.   Dopo aver saltato il Rally Due Valli perché impegnati all’ORLEN Rally Poland valido per il Mondiale Rally, Roberto Daprà e Luca Guglielmetti tornano a Roma nella massima serie del rallismo italiano. I due portacolori di Meteco Corse tenteranno di rilanciare la propria corsa in una gara che ben conoscono e che ha regalato loro grandi soddisfazioni in passato. Insieme sono reduci dalla loro prima vittoria assoluta, ottenuta a metà giugno al Rallye San Martino: per loro sarà la seconda gara in carriera con la Fabia RS dopo il debutto con vittoria nella gara trentina. Fabrizio Guerra conferma a Roma la partnership con Manuel Fenoli cominciata al Rally Due Valli. I due, supportati da Meteco Corse, vogliono girare pagina dopo lo sfortunato ritiro della gara veronese cercando di dare seguito all’ottavo posto di CIRP conquistato al Rally Il Ciocco e al settimo posto del Rally Regione Piemonte. Per Guerra si tratterà della prima presenza alla gara laziale. La gara si comporrà di quasi 190 chilometri di prove speciali. Dopo lo shakedown previsto a Fumone nella mattinata di venerdì 26, in quella serata andrà in scena la prova spettacolo allestita nei pressi del Colosseo. Sabato 27 si torna a correre attorno a Fiuggi per oltre 94 chilometri cronometrati, mentre i 93 chilometri di prove di domenica 28 comprendono due passaggi sulla speciale di Rocca di Cave-Subiaco: con i suoi 32,30 km è la prova più lunga dell’Italiano e dell’Europeo. Roberto Daprà:“Finalmente è arrivato il weekend del Rally di Roma Capitale, la gara che aspetto dall’inizio di questa stagione! Lo correrò per la prima volta con una Skoda Fabia RS Rally2, ma questa è l’unica gara a cui sono stato presente ininterrottamente dal 2020 in avanti. Qui nel 2022 ho ottenuto il mio primo podio nel FIA European Rally Championship Junior, qui l’anno scorso è arrivata la mia prima vittoria nella serie continentale: mi legano a questo rally emozioni fortissime. Conosciamo bene le prove e, pur senza partire con aspettative di vittoria, cercheremo di mettere in mostra le nostre prestazioni migliori!”. Fabrizio Guerra:“Il Rally di Roma Capitale rappresenterà per noi la svolta per questo nostro Campionato Italiano Rally Promozione. Siamo pronti per dare il via a questa nuova sfida!”. Dove vedere la garahttps://www.facebook.com/acisporttvACI Sport TV – canale 228 di Sky Calendario Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 202415-16 marzo: Rally Il Ciocco12-13 aprile: #RA Rally Regione Piemonte10-11 maggio: Targa Florio28-29 giugno: Rally Due Valli26-28 luglio: Rally di Roma Capitale13-14 settembre: Rally 1000 Miglia18-19 ottobre: Rallye Sanremo