6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme

Sfortunata la partecipazione del portacolori della MRC Sport, Beniamino Lo Presti tra le 24 vetture iscritte alla sesta edizione del Rally di Salsomaggiore Historic  nello scorso fine settimana. Il pilota siciliano era sulla sua Porsche 911 Sc con Lucia Zambiasi alle note, ma ha dovuto dare forfait praticamente all’inizio della manifestazione per una noia meccanica. “Purtroppo ho dovuto ritirarmi per la rottura della pedaliera della frizione – é stato il suo telegrafico commento – Approssimandomi alla prima speciale della domenica mattina, la Pellegrino Parmense, sono stato costretto ad alzare bandiera bianca e a rinunciare alla gara”.   Piergiorgio Grizzo   A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it  

Internazionali d’Italia Supermoto Round 4 Castelletto di Branduzzo

Siamo giunti al quarto round degli Internazionali d’Italia di Supermoto che si sono svolti sulla storica pista di Castelletto di Branduzzo, il gran caldo, si sono superati i 40° gradi, ha dato filo da torcere ai piloti ma si è vissuta un’intensa giornata di sport.Nella SM1 Pro Elia Sammartin si presenta a questo appuntamento con la tabella rossa di leader delle due classifiche, il pilota vicentino riesce subito a far vedere la sua velocità in pista ma per colpa di una foratura, ricordiamo che negli Internazionali d’Italia i piloti hanno a disposizione un solo treno di gomme, non ha potuto fare il suo miglior giro ed ha chiuso al terzo posto. Dario Vantaggiato è 22°.Elia ha dovuto prendere il via alle due manche con uno pneumatico posteriore molto usurato, Sammartin al via della prima gara ha provato a forzare la staccata alla prima curva ma non ha voluto esagerare e si è accodato in terza posizione. Elia dopo aver passato Avila si è messo a caccia di Schmidt che era al comando e nel corso degli ultimi giri gli ha messo pressione e causa anche un problema tecnico del suo avversario Elia può transitare vittorioso sotto la bandiera a scacchi. Vantagiato con una buona prova finisce 16°In gara 2 Elia cerca di riproporre la stessa tattica di gara 1, ma dopo aver passato Avila il pilota spagnolo decide di stenderlo con una manovra azzardata. Sammartin si rialza prontamente e riprende la pista in decima posizione e con una rimonta incredibile facendo praticamente otto giri da qualifica ha concluso al terzo posto. Dario Vantaggiato ancora una volta 16°Elia Sammartin chiude la sua gara in seconda posizione assoluta e riesce ad allungare in campionato.La SM4 la solo asfalto Alessandro Sciarretta e Antonino Navarria sono stati ancora una volta protagonisti, in qualifica Alessandro chiude con il terzo tempo e Antonino con il quinto.Al via della prima manche Sciarretta ha provato ad inserirsi alla prima curva per cercare di non perdere il contatto con i suoi due piloti davanti, ricordiamo che Surra e Rato sono due wild card, Alessandro non ha voluto prendersi dei rischi e si è accodato e con una gara molto intelligenti risparmiando le forze per la seconda manche ha chiuso al terzo posto. Navarria con un buon passo gara ha finito al quinto posto.In gara 2 Sciarretta ha dimostrato la sua intelligenza non cercando lo scontro contro i primi due della classifica e ha amministrato sul suo diretto avversario che non ha brillato ed ha portato a casa ancora in terzo posto. Antonino Navarria chiude la sua gara al quinto posto.Alessandro Sciarretta sale sul terzo gradino del podio e allunga in campionato.Federica Milani nella categoria SM Lady chiude al sesto posto della classifica di giornata.Max Gazzarata:”Anche qui a Castelletto abbiamo dimostrato di essere molto competitivi ed Elia lo ha dimostrato vincendo gara 1 e avremmo potuto fare lo stesso se un avversario lo avesse centrato in pieno, si dice che sono le gare ma ad una gara di Italiano rischiare di farsi male compromettendo il mondiale forse bisognerebbe usare la testa, ma quando si è in gara non è facile pensare in modo lucido, Elia in gara 2 ha fatto una rimonta incredibile devo fargli i complimenti per quello che ha fatto. Nella SM4 i miei due piloti hanno corso con intelligenza, il caldo poteva tirare brutti scherzi ma loro sono stai molto intelligenti. Siamo in testa alle due categorie più importanti. Ora ci riposiamo qualche giorno prima di pensare alla prossima gara di mondiale in Germania.”Internazionali d’Italia Supermoto Round 4 Castelletto di Branduzzo

Campionato Europeo EMX250 Lommel.

Il team MaxBart Motorsport dopo una lunga pausa torna a solcare le piste del Campionato Europeo è più precisamente il Belgio Lommel “l’inferno di sabbia” la pista più dura di tutta la stagione dove Luca Ruffini ha voluto correre per cercare di aumentare l’esperienza su di un fondo a lui non congeniale.Nelle qualifiche Luca ha faticato a trovare il giusto ritmo sui profondi canali di Lommel e se non si tiene una guida aggressiva è molto difficile trovare il giro buono per far segnare il tempo per potersi qualificare, Ruffini ha chiuso con il 43° tempo non centrando la possibilità di schierarsi al cancello per solo un secondo.Il team MaxBart Motorsport e Luca Ruffini si fermano in Belgio per continuare gli allenamenti sulla sabbia in vista dei prossimi appuntamenti e saranno al via il prossimo il 10-11 Agosto in Svezia.Pulvirenti è stato schierato nella gara del Carpi Night Show gara di Supercross che è un classico estivo. Alfio alla sua prima apparizione in una gara di SX è riuscito a centrare le qualificazioni per le finali. In gara 1 Pulvirenti ha messo in mostra una buona velocità andando a chiudere con un ottimo 13° posto. In gara 2 complice anche una partenza non perfetta ha concluso al 18° posto.

12° Rally di Roma Capitale

Esordio per un nuovo equipaggio turco con i colori della MRC Sport. Il tandem Tuncer e Asena Sankakli su Renault Clio Rs era presente dal 26 al 28 luglio al Rally di Roma Capitale, manifestazione valida come sesta tappa del Fia European Rally Championship, come quinta di campionato italiano assoluto Rally Sparco e per la Coppa Italia Ottava Zona. “Onestamente non é stato un debutto felice per noi qui in Italia – ha commentato – non sono di fatto mai entrato in gara. Nella prima giornata ci sono state un sacco di interruzioni e bandiere rosse, che non mi hanno consentito di prendere il ritmo giusto. Poi domenica nella terza prova ho avuto un incidente, per fortuna non grave, ma che mi ha costretto al ritiro. Peccato, ma contiamo di rifarci al piú presto in una nuova gara qui in Italia”.   Piergiorgio Grizzo   A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it

ALPE DEL NEVEGAL TRISTE PER CHESINI

      Un lutto verificatosi ad evento completato cancella la soddisfazione del portacolori di Omega, terzo di gruppo e di classe nella salita bellunese valida per il CIVM.   Verona, 29 Luglio 2024 – L’edizione 2024 della Cronoscalata Alpe del Nevegal, quella andata in scena nel weekend con Leonardo Chesini tra i protagonisti di rilievo vestendo i colori di Omega, lascia una scia di tristezza per il lutto che ha colpito un membro dell’organizzazione.   “Quando accadono questi tragici eventi” – racconta Chesini – “il risultato sportivo non può che finire in secondo piano ed è giusto che sia così. Mi unisco al cordoglio della famiglia per quanto accaduto, a nome mio ma anche a quello di Omega e di tutta la nostra squadra in campo.”   Ad onor di cronaca Chesini, in gara con una Gloria C8 curata da Rope Motorsport nella salita valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna, chiude con una buona terza posizione nel gruppo TMSC-SS e nell’annessa classe, nonostante una mescola di gomme troppo morbida per le elevate temperature in campo, e guarda alla prossima Cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio con una buona dose di ottimismo e di fiducia nel proprio potenziale.  

LIBURDI È SECONDO ASSOLUTO AL ROMA CAPITALE CRZ

    Prestazione consistente del ceccanese che sfrutta al meglio il coefficiente maggiorato della tappa laziale mentre al Salsomaggiore Terme Maddalosso si ferma sull’ultima.   Modena, 29 Luglio 2024 – Due appuntamenti nel weekend di Motor Valley Racing Division con il Rally di Roma Capitale a recitare il ruolo di assoluto protagonista, in virtù della caratura di un palcoscenico che ha portato in campo i migliori attori del FIA European Rally Championship e del Campionato Italiano Assoluto Rally oltre che quelli in lotta per la Coppa Rally ACI Sport. Proprio nell’ambito dell’evento dedicato all’ottava zona la scuderia con base a Modena ha potuto contare su uno Stefano Liburdi in ottimo stato di forma, nonostante i postumi dello sfortunato epilogo del Salento, con Valerio Silvaggi sulla Hyundai i20 Rally2 di Friulmotor. Il pilota di Ceccano, dopo essere stato in lizza per il primato nella frazione del Sabato con soli 4”1 a separarlo dalla leadership, finiva vittima di una condotta di gara troppo cauta sul terzo impegno di giornata, quello corso in notturna, aprendo un divario incolmabile che, durante la Domenica, lo portava a gestire al meglio la seconda posizione assoluta. Un risultato che, unito al secondo in gruppo RC2N ed in classe R5 – Rally2, gli permette di sfruttare al meglio il coefficiente maggiorato in chiave CRZ, qui a quota 2, incassando punti pesanti anche in ambito di Michelin Trofeo Italia e di R Italian Trophy.   “Gara difficile” – racconta Liburdi – “perchè affrontavamo sei prove speciali diverse, una dall’altra, ed arrivando dall’incidente del Salento non è stato facile trovare subito il ritmo. Al Sabato siamo partiti bene, eravamo in lotta per l’assoluta, ma sulla terza sono riemersi i fantasmi del passato perchè qui, nel 2023, abbiamo accusato una doppia foratura che ci ha portato al ritiro. Siamo stati troppo cauti ed abbiamo incamerato un distacco importante che ci siamo portati dietro per tutta la Domenica. Va comunque bene così. Grazie a tutta la Friulmotor, a Valerio Silvaggi, a Motor Valley Racing Division ed a tutti i nostri partners.”   Si chiude con un ritiro, per scelta propria al termine della penultima speciale, il Rally di Salsomaggiore Terme di Roberto Maddalosso, alle note l’immancabile Roberto Segato. Il pilota di Albignasego, a bordo di una Renault Clio Rally5 curata da PR2 Sport, si rendeva protagonista di una bella rimonta, passando dal settantunesimo posto della speciale inaugurale del Sabato al cinquantasettesimo del crono numero sei della Domenica, viaggiando attorno alla metà della classifica di categoria, tra l’ottava e la nona piazza, fino al momento dello stop.   “Era la prima volta che correvo a Salsomaggiore Terme” – racconta Maddalosso – “e devo dire che è stato davvero un bel rally, ben organizzato, con strade alle quali non ero più abituato. Tanti taglia e sporco con i quali ho iniziato a prendere confidenza solamente alla Domenica mattina. Il caldo, davvero torrido, mi ha provato fisicamente, soprattutto in alcune lunghe attese nate per disavventure altrui. Sulla penultima ci siamo presi due o tre rischi importanti quindi ho preferito fermarmi, evitando di commettere qualche errore che sarebbe potuto essere molto pesante. Grazie a tutta la PR2 Sport, a Motor Valley Racing Division, a Roberto ed ai partners.”  

La scuderia RO racing ben piazzata, con Dei Ceci e Rendina, al Rally di Roma Capitale

Soddisfazioni per i colori della scuderia RO racing giungono dal Rally di Roma Capitale, unica tappa italiana del Campionato Europeo Rally, dove Francesco dei Ceci e Nicolò Lazzarini sono giunti secondi nella gara valida per il Campionato Italiano Junior e Michael Rendina e Fabiano Cipriani hanno completato il podio della classe RC4 dell’Europeo. Buoni i riscontri nelle altre gare del weekend. Hanno frequentato scenari internazionali i portacolori della scuderia RO racing nel fine settima agonistico appena trascorso. Al centro delle attenzioni il Rally di Roma Capitale, manifestazione Capitolina ideata dall’ex iridato Max Rendina e unica tappa italiana del Campionato Europeo Rally. Sulle strade della gara romana si sono distinti particolarmente Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini. I due ragazzini terribili con la loro Renault Clio Rally5 hanno raccolto tanti applausi e solo una foratura, nel tratto cronometrato conclusivo, non ha consentito al duo campano-veneto di imporsi nella classifica del Campionato Italiano Junior, dove è comunque arrivata la piazza d’onore. Checco avrà tempo per rifarsi. Altro bel risultato è stato quello di Michael Rendina e Fabiano Cipriani che, a bordo di una Renault Clio Rally4, hanno avuto la possibilità di confrontarsi con i frequentatori della serie continentale riuscendo ad ottenere un ottimo terzo posto nella classe RC4. Sfortunata la gara di Paolo Andreucci in gara con Rudy Briani. Il pluricampione italiano, dopo aver penato non poco per trovare il giusto set up della sua Citroen C3 R5, seguita dalla Turbocar, è incappato in una toccata a una speciale dal termine. Il Rally Capitolino, oltre che per le serie Continentale e per l’Italiano rally era valido anche per la Coppa Rally di Ottava Zona. Gara che ha decimato tutta la compagine dei rappresentanti della scuderia siciliana. Alla quinta Coppa Città di Corleto Perticara, valida per il Campionato Italiano Slalom, che si è svolta a Potenza in Basilicata, Giuseppe Catalano, ha condotto la sua Chevy Sedan – Yamaha E2 SILHOUTTE  LC alla vittoria di classe. Tra le bicilindriche vittoria di Gruppo e classe, per Pierluigi Bono, in gara con una Fiat 500 BC. Non ha avuto rivali la Campionessa Italiana in carica Angelica Giamboi che, con la sua Fiat X1/9, ha primeggiato tra le Dame e in classe S5. Vittoria nel Gruppo Speciale e in classe S6 per Alfredo Giamboi e la sua inseparabile Fiat X1/9 Coupé. Quinta piazza di classe per Domenico Palumb, al via con una Radical SR4 Suzuki. In Sicilia, al nono Autoslalom Città di Sant’Angelo Muxaro, in provincia di Agrigento, Carmelo Callari, con una Peugeot 106, ha vinto la classe A1400, Giuseppe Di Miceli, con una MG ZR 105, è salito sul terzo gradino del podio della classe A1400, Alice Gammeri, con una Renault Clio Williams della classe N2000, ha primeggiato nella classifica femminile. Carmelo Arcuri, con una Renault Clio RS, è giunto secondo in classe N2000, Marco Gammeri, con una Renault Clio RS, si è piazzato al sesto posto della classifica generale e ha vinto sia il Gruppo E1 Italia sia la classe E1 2000, Biagio Mingoia, con una Fiat Punto HGT, ha concluso al quinto posto della classe E1 1600, Giuseppe Montana, con una Citroen Saxo, è giunto a un passo dal podio in classe A1600, Ivan Brusca, con una Peugeot 106, si è piazzato nono in classifica generale e ha vinto sia il Gruppo A sia la classe A1600

SALSOMAGGIORE, BELLAN È SETTIMO CON RIMPIANTO

    Un inizio di Domenica penalizzato da un treno di gomme difettoso fa posto alla soddisfazione per aver centrato la top ten, nonostante la tanta ruggine.   Taglio di Po (RO), 29 Luglio 2024 – Un fine settimana chiuso tra una buona dose di rammarico e la tanta soddisfazione per essersi dimostrato competitivo, nonostante una lunga assenza che lo ha visto lontano dall’abitacolo per un anno esatto dalla sua ultima apparizione. Questa, in sintesi, la partecipazione di Alessio Rossano Bellan al recente Rally di Salsomaggiore Terme, archiviando un bilancio che è contraddistinto dal segno positivo. Il pilota di Taglio di Po tornava al volante della Skoda Fabia Rally2 di Autotecnica2, sempre in compagnia di Susy Ghisoni, rompendo il ghiaccio con cautela sulla “Mickey Mouse Show”. Ripresa confidenza con la vettura al Sabato ci si avviava verso la parte più consistente dell’evento ma, durante il primo giro della Domenica, qualcosa non funzionava.   “La prima speciale non l’ho digerita bene” – racconta Bellan – “e, vista la lunghezza ed il tanto tempo che mi vedeva fermo, ho preferito non rischiare. Alla Domenica mattina siamo partiti con quattro gomme nuove ma la Fabia non stava in strada, era inguidabile. Rientrati in assistenza ci siamo accorti che sulle gomme si erano formati dei piccoli tagli e, parlando con il nostro fornitore di pneumatici, abbiamo capito che quel treno era purtroppo nato male. Che peccato.”   Cambiate le coperture Bellan tornava ad esprimersi ad un buon livello, firmando due settimi parziali assoluti nella fase centrale della Domenica che gli consentivano di recuperare ben dieci posizioni rispetto all’avvio della giornata precedente, attestandosi alla settima casella generale. Gli ultimi due impegni vivevano sulla costanza di rendimento del portacolori della scuderia polesana, a conti fatti settimo assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 – Rally2.   “Dal secondo giro abbiamo montato quattro usate che arrivavano dal Monzino del 2023” – aggiunge Bellan – “e siamo così riusciti a centrare quello che era il nostro obiettivo, stare nei primi dieci assoluti. Senza il problema del primo giro avremmo forse potuto chiudere anche quinti nella generale ma va bene così. Siamo contenti, non ero più abituato a correre a questi livelli e soprattutto con queste temperature elevate. Nella classe regina la pressione è sempre alta, basta un piccolo errore e si finisce in fondo alla classifica quindi ci riteniamo soddisfatti.”      

2° Slalom Città di Bono

Tre alfieri della MRC Sport erano presenti alla seconda edizione dello Slalom Cittá di Bono sabato 27 e domenica 28 luglio. La gara era valida per il Trofeo Nord, per la Coppa Italia Slalom Zona 2 e per il campionato regionale sardo Aci Sport. 71 i piloti al via che si sono dati battaglia lungo un percorso di 2,89 km con 11 postazioni birillate. Altra grande prestazione per Andrea Acquas su Radical Prosport, che ha sfiorato la vittoria. Questo il suo commento: “Bellissima gara in cui mi sono divertito tantissimo, nonostante le temperature veramente incredibili. Un po’ di rammarico per la prima posizione mancata per 4 decimi, ma per il resto contentissimo e soddisfatto della giornata”. Tiziano Sale era a bordo di una Peugeot 106. A seguire il suo resoconto: “Ho chiuso terzo di classe E1 Italia 1.6. Gara bellissima, peccato per la prima manche, durante la quale ho perduto il secondo posto di classe per aver toccato un birillo, ma anche questo fa parte del gioco. Ringrazio il Team Bono Corse e tutti quelli che mi sostengono”. Laconico il commento di Antioco Manca, che era a bordo di una Citroen Saxo. “Gara molto bella, ma molto sofferta a causa dell’eccessiva temperatura esterna – ha detto – ho chiuso al terzo posto di classe N21600”.   Piergiorgio Grizzo

Podio europeo per Michael Rendina al Rally di Roma Capitale

Michael Rendina e Fabiano Cipriani in azione al Rally di Roma Capitale. Il giovane figlio d’arte chiude terzo in ERC4 al termine di una gara di rimonta dopo un inizio difficile. “Una grande soddisfazione nella gara di casa, uno step che conta nella mia crescita come pilota”. Roma, 29 luglio 2024 – Podio in ERC4 per Michael Rendina che al termine del Rally di Roma Capitale si è tolto la soddisfazione di un terzo posto tra le vetture due ruote motrici nel quinto round del FIA European Rally Championship valido anche per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il figlio dell’ex Campione del Mondo Max Rendina, ideatore della gara capitolina, ha affrontato per la prima volta la corsa iscritto tra i piloti dell’europeo al volante di una Renault Clio Rally4 gestita da Motorsport Italia navigato in questa occasione da Fabiano Cipriani. La presenza di Cipriani in abitacolo è stata uno dei fattori determinanti per la rimonta che ha segnato la prestazione finale. L’evento è partito con il grande spettacolo al Colosseo e la SSS1 “Colosseo ACI Roma” nella serata di venerdì. Dopo questo battesimo tra due ali di folla e migliaia di appassionati Rendina ha iniziato l’impegno vero e proprio nella tappa del sabato, ma noie al turbo lo hanno visto precipitare al sesto posto di ERC4 quasi subito. Con grande determinazione il pilota romano ha proseguito la sua prestazione dopo aver sistemato il problema ed ha lavorato principalmente sul ritmo di gara. “Sapevo che in una gara lunga e tecnica come questa, dopo un problema come quello che abbiamo avuto sulla PS3, l’unico modo per cercare di raddrizzare la gara era prendere un ritmo consistente e mantenerlo fino all’ultimo metro di gara. Così abbiamo fatto, ho cercato di aumentare il passo nel corso della gara e alla fine della prima tappa siamo riusciti a raggiungere il terzo posto di ERC4. A quel punto, considerato il distacco dai primi due e l’eventualità che tentando di andare a prenderli avrei dovuto prendere parecchi rischi, ho cercato di consolidare il risultato. Chiudere sul podio nella gara di casa è una grande soddisfazione, uno step che conta nella mia crescita come pilota. Ringrazio Fabiano, tutto il team e gli amici che ci hanno fatto il tifo” le parole di Rendina. Dopo questo impegno la pausa estiva permetterà di analizzare la stagione fino a questo punto, prima di riprendere le ostilità in vista del Rally 1000 Miglia, in programma dal 12 al 14 di settembre. Motorsport Italia | Press Officemedia@motosport-italia.com