VA IN SCENA UN “CIOCCHETTO” DI LUSSO, CON TANTI CAMPIONI AL VIA

Pienone di iscritti per la edizione numero 33 del rally “natalizio”, in programma il 21 e 22 dicembreprossimi. Un super elenco di campioni a fuoriclasse al via: su tutti Paolo Andreucci e Andrea Crugnola, madi grande prestigio la presenza di Fabio Andolfi, Andrea Nucita, Alessandro Perico, Nicola Caldani, ClaudioDe Cecco insieme agli “specialisti” Rudy Michelini, Gianluca Tosi, Gabriele Ciavarella, Tommaso Ciuffi,Andrea Volpi.Il Ciocco (LU). Sarà un po’ come assistere ad un “mini” Campionato Italiano Rally. Ad una sorta di Rally Il Cioccoe Valle del Serchio in miniatura. Che alla fine è il fratello maggiore del Rally Il Ciocchetto, in scena sabato 21 edomenica 22 dicembre, con un “pienone” di richieste di iscrizione (oltre 100, ben oltre il limite ammesso!) e conuna folla di campionissimi e grandi nomi al via.L’instancabile lavoro di Valerio Barsella, “capitano” di uno staff efficiente e affezionato alla “creatura” diMaurizio Perissinot e Guelfo Marcucci, ha prodotto ancora una volta un rally natalizio con i fiocchi (che a voltesono stati anche di neve, nel passato del Ciocchetto …). E ribadisce, con i fatti, di essere il primo, unico eoriginale appuntamento “da rally” per gli auguri delle feste. E quello più amato.ANDREUCCI E CRUGNOLA LE “STAR” DEL RALLY IL CIOCCHETTO 2024Quindici titoli tricolori nel Campionato Italiano Rally in due. Undici per Paolo Andreucci (il primo nel 2001 el’ultimo nel 2018), gloria locale e patrimonio sportivo nazionale, e quattro per il più giovane Andrea Crugnola,che dal 2020 ad oggi ne ha “mancato” solo uno, piazzandosi secondo nel 2021. Senza considerare gli altri titolitricolori nel Campionato Terra di Andreucci o le super prestazioni nelle presenze (purtroppo sporadiche) diCrugnola nel Mondiale rally. Insomma, due grossi calibri che impreziosiscono il Rally Il Ciocchetto 2024.Andreucci va a caccia della vittoria numero cinque sulle strade del “rally di Natale” con la Citroen C3 Rally2,affiancato da Bertellotti mentre Crugnola, insieme a Sassi, alla sua “prima” al Ciocchetto, è atteso con temponie spettacolo “strapazzando” la muscolosa Peugeot 106 S16, dalla quale riesce a tirar fuori prestazioni “similRally2” …Nell’albero di Natale del “Ciocchetto”, decorato dalla ventina di vetture Rally 2 iscritte, brillano i nomi di tantialtri fuoriclasse.C’è il ligure Fabio Andolfi, tra i “big” delle ultime stagioni sia nel Tricolore Rally che nel Mondiale WRC2: conMenchini a fianco disporrà di una delle numerose Skoda Fabia Rally2, nelle varie evoluzioni, al via. Come lui,con la Fabia, il pilota e team manager bergamasco Alessandro Perico, con Turati, e il versiliese tre volte primoal Ciocchetto Nicola Caldani, con Martina Musiari. Ma spiccano anche altri nomi noti e “specialisti” delCiocchetto come il lucchese Rudy Michelini, due centri su queste strade, ancora affiancato da Spinetti, ilvincitore 2013 Gabriele Ciavarella, con Perna, l’”evergreen” friulano Claudio De Cecco, qui primo nel 1998, estavolta affiancato dalla figlia Lisa sulla Hyundai i20 Rally2, il reggiano Gianluca Tosi, con Berni e l’elbanoAndrea Volpi, con Mei, gli ultimi due ancora alla caccia del primo successo, sfiorato più di una volta.Altre due “big” saranno in gara, come Crugnola, con vetture a due ruote motrici: il siciliano Andrea Nucita, conCastiglioni alle note, si esibirà con una Renault Clio R3, mentre Tommaso Ciuffi, che avrà a fianco la showgirlElisa Mazzucchelli, darà spettacolo con una Renault Clio Williams gruppo A. Ancora una Renault, una Clio RS2.0 pur “datata” troverà nuova energia nelle mani di Pier Verbilli, con Albertini, uno che al Ciocchetto va semprefortissimo.Da seguire anche le performance di altre tre Skoda Fabia Rally 2 nelle mani del locale Federico Santini, conBarsotti, del parmense Fabio Federici, con Erika Bandinelli, di Luca Cecchettini, affiancato da Garavaldi.Ci sarà anche il due volte campione italiano rally Piero Longhi, nelle inconsuete vesti di navigatore del frescosedicenne piemontese Matteo Bernini, portacolori di ACI Team Italia, a bordo della Hyundai i20 Rally2. Longhiguiderà ovviamente nei trasferimenti, non avendo ancora il velocissimo Matteo la patente di guida, pur vantandogià vittorie e podi in vari rally disputati fuori dei confini italiani.Immancabili i “padroni di casa” al via: Andrea Marcucci, con il fido Gonnella, disporrà di una Skoda Fabia,mentre il figlio Luigi Marcucci, con Vellini, sarà al volante di una Volkswagen Polo GTI Rally2.IL “CIOCCHETTO” 2024: NOVITA’ NEL PERCORSO E LA TRADIZIONE DEL MEMORIAL MAURIZIO PERISSINOTDue le tappe del 33° Rally Il Ciocchetto. Una delle novità più evidenti è l’introduzione, nella giornata di sabato 21dicembre, dello shakedown. Doppio e consecutivo, uno nella parte alta della Tenuta Il Ciocco e l’altro in basso,sulle due prove “College” e “La Rosa”, ripetute tre volte, che costituiranno poi la prima tappa. Quattro invece ipassaggi sulle altre due prove speciali “Stadio” e “Noi Tv” che compongono la seconda e conclusiva tappa didomenica 22 dicembre, con premiazione finale sul palco. Dove verrà assegnato l’ambito e artistico Trofeo inmemoria di Maurizio Perissinot, che andrà a premiare il navigatore primo classificato della assoluta.Tutte le informazioni, gli orari e gli iscritti su www.cioccorally.itGLI ORGANIZZATORI: I CONTATTIORGANIZATION SPORT EVENTSLoc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu)Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731Email: info@cioccorally.it Website: www.cioccorally.itValerio Barsella – Rally Events cell. 0039 320 9188842UFFICIO STAMPAResponsabile: Leo Todisco Grande Cell. 0039 335 8298326 Email: ltgpress@ciocc

LANTERNA CORSE RALLY TEAM, PRONTO IL 23° CORSO NAVIGATORI RALLY

L’evento atteso dagli appassionati si terrà nel mese di febbraio Prosegue la tradizione del Corso Navigatori organizzato e promosso dalla Lanterna Corse Rally Team. La scuderia genovese ha presentato la ventitreesima edizione dell’iniziativa che da ormai oltre due decadi avvicina ogni anno molti appassionati alla pratica del motorsport. Il corso è infatti rivolto non solo a chi ambisce di sedere sul sedile di destra di un’auto da rally, ma anche a chi vuole approcciare per la prima volta il mondo delle corse con l’obiettivo di stringere tra le mani un volante da competizione. Come da tradizione, il Corso sarà organizzato nel periodo invernale e le cinque serate dedicate alle lezioni teoriche sono state fissate per i giorni 6, 13, 20, 25 e 27 febbraio. Le lezioni di teoria si terranno presso la sede dell’Automobile Club di Genova in Viale Brigate Partigiane 1/A; al termine del ciclo di apprendimento i partecipanti al corso prenderanno parte ad una prova pratica su strada chiusa a bordo di un’auto da rally, con diversi piloti della Lanterna Corse Rally Team che daranno i propri giudizi sugli aspiranti navigatori, contribuendo al punteggio per stilare la graduatoria finale. Per i primi tre classificati saranno messi in palio dei capi di abbigliamento tecnico, in modo da facilitare l’inizio di un’eventuale attività sportiva. Il Corso Navigatori Rally ha infatti permesso a numerosi copiloti di iniziare la carriera e di arrivare presto ad ottenere importanti risultati. Le lezioni di teoria saranno tenute da Paolo Rocca ed Alessandro Cervi, navigatori genovesi dalla grande esperienza, che affronteranno diversi temi; dagli aspetti regolamentari alla gestione della gara, con nozioni tecniche su autovetture e gomme, per arrivare poi alla stesura ed alla dettatura delle “note” in auto. Il corso sarà valido anche per l’abilitazione al conseguimento della prima licenza sportiva, grazie alla presenza di personale abilitato Acisport che terrà una seduta esclusiva per i partecipanti. Per informazioni: Paolo – 340 152 4152 Alessandro – 388 043 4477

PROVE DI 2025 AL VARANO RALLY KRONO

Lazzarato e Pomaran in campo per testare nuove vetture mentre i Maggian, con Franchetti, si divertono, condividendo lo stesso abitacolo.   Nove (VI), 18 Dicembre 2024 – È stata una Domenica interessante quella che ha visto protagonista Funny Team all’Autodromo Varano De’ Melegari, in occasione del Varano Rally Krono, ad iniziare da due portacolori che si sono presentati con nuove idee in chiave 2025. Con il numero uno sulle fiancate della sua Renault Clio Rally5, curata da Autolama Motorsport, Gianmarco Lazzarato ha di fatto preannunciato un cambio di scenario per la nuova stagione. Un addio alla Citroen Saxo gruppo N per lanciarsi in una delle classi più agguerrite nei rally.   “Era la mia prima volta sulla Clio Rally5” – racconta Lazzarato – “e devo dire che va molto forte. Una giornata più che positiva la nostra, grazie al supporto di Autolama Motorsport e di tutta la mia famiglia. Dobbiamo fare ancora molta strada ma la base è indubbiamente interessante.”   Un comune denominatore che lo ha legato al compagno di colori Gianluca Pomaran, alla sua prima apparizione sull’Honda Civic Type R in versione Racing Start Plus, soddisfatto dei riscontri cronometrici avuti in una Domenica vissuta all’insegna del divertimento.   “Primi giri in pista con un’auto del tutto nuova” – racconta Pomaran – “ma il test è stato positivo ed anche divertente perchè siamo stati in ottima compagnia per tutta la giornata di gara.”   Una sola Fiat 600 Sporting da dividere in tre per altrettante manche con Stefano Franchetti che ha aperto le danze, seguito a ruota dalla rientrante Lisa Maggian e da Diego Maggian.   “Per la prima volta ho debuttato sulla 600 di Diego Maggian” – racconta Franchetti – “e devo dire che me la sono anche cavata bene, essendo ben diversa dalle vetture che uso di solito. Sono soddisfatto di come mi sono comportato e ringrazio l’amico Diego per l’opportunità.”   “Non avrei più voluto uscire da questa pista” – aggiunge Lisa Maggian – “e mi sono divertita parecchio, nonostante le tante bandiere gialle che mi sono capitate durante la mia seconda manche. Mi auguro di poter correre di più nel 2025 perchè sono stata troppo ferma ai box.”   “A parte le peripezie prima della gara” – conclude Diego Maggian – “ci siamo divertiti, dividendoci la piccola 600. Sono entrato nella terza manche, dopo Lisa, ed ho stampato un ottimo tempo con questa fantastica auto che regala tanta adrenalina. Grazie a tutti per l’allegra compagnia, è stata una Domenica molto piacevole con gli amici della scuderia Funny Team.”  

PIERGIACOMO RIVA: BABBO NATALE ARRIVA CON LA PANDA

INIZIA DA PRAGELATO LA STAGIONE TRICOLORE DEL GHIACCIO PER LA SPORT FOREVER   Nemmeno il tempo di tirare le somme di una stagione 2024 intensa ed emozionante che già si affaccia all’orizzonte un altrettanto stimolante serie di appuntamenti sulle piste ghiacciate. Prende il via a pochi giorni dalle festività natalizie l’Ice Challenge 2025 articolato su cinque appuntamenti di cui uno fuori dai confini nazionali. Si parte da Pragelato che sarà come di consueto la base principale, con un doppio round in programma nel prossimo week-end e due appuntamenti finali. Ai nastri di partenza non poteva mancare Piergiacomo Riva. Per il driver di Moretta le sfide ghiacciate sono ormai un appuntamento fisso al quale anche in questa stagione sarà al via a bordo della piccola ma scattante Fiat Panda. “Le gare su ghiaccio sono un richiamo al quale non so resistere” afferma l’alfiere della Sport Forever, “Anche quest’anno saremo al via con la Pandina con la quale nelle stagioni passate mi sono divertito un sacco. Cercheremo come al solito di ben figurare sperando che le condizioni meteo ci permettano di poter disputare tutto il trofeo”.

PIERESCHI ED ALBERTONI A PODIO AL BALAGNE

Rally Sport Evolution festeggia in Corsica il bis del primo, di nuovo secondo tra le Rally5, ed il terzo gradino, tra le Rally4, del secondo.   Ranica (BG), 18 Dicembre 2024 – Quale miglior avvicinamento alle festività natalizie se non regalandosi un doppio podio e l’arrivo di tutte le vetture schierate nel fine settimana, ad iniziare da un Rallye National de Balagne che, dal 13 al 15 Dicembre, ha visto Rally Sport Evolution tornare a calcare gli asfalti della Corsica, con tanta voglia di riscatto dalla scorsa edizione. Terza piazza tra le Rally4 per Dylan Albertoni, alle note Marcellu Acquaviva, che ha portato sul gradino più basso la Peugeot 208 Rally4 proveniente dal quartier generale di Ranica.   “Nel complesso il weekend è andato molto bene” – racconta Albertoni – “ed abbiamo registrato buoni tempi, viaggiando sempre tra il quindicesimo ed il ventesimo assoluto. Domenica è stato più complicato perchè le strade erano molto scivolose e non siamo riusciti ad azzeccare la scelta delle gomme. La nostra 208 si è comportata bene ed abbiamo trovato un buon setup. Grazie a tutti quelli che ci hanno aiutato per essere al via, in particolare ad Arnaud Costa che è un ragazzo eccezionale. Speriamo di trovare un budget maggiore per la prossima stagione.”   A seguirlo a ruota, in quarta piazza, è stato Cyril Martelli, alla sua destra Pierre Marie Brun su una seconda Peugeot 208 Rally4, felice della crescita maturata con il passare dei chilometri. Un po’ di rammarico per lui, di fronte all’arrembante gioventù, per non aver sfruttato tutto il potenziale del proprio pacchetto ma anche la soddisfazione per aver chiuso in zona podio. Passando alle Rally5 bis di Liviu Piereschi, in compagnia di Florent Albertini su una Renault Clio Rally5 bergamasca, bravo a confermarsi seconda forza della categoria come nel 2023. Sul suo bilancio pesa una foratura che, nel pomeriggio della Domenica, gli è costata ben quattro minuti, quando era al comando delle operazioni, costringendolo ad una furiosa rimonta.   “Siamo partiti all’attacco dalla prima prova” – racconta Piereschi – “e siamo stati in testa fino al momento della foratura che ci ha fatto scendere al quinto posto. Da quel momento abbiamo dato tutto quello che avevamo per rimontare e siamo riusciti a conquistare il secondo posto. Grazie a Rally Sport Evolution, una vettura perfetta ed un team fantastico. Siamo soddisfatti della nostra prestazione ed un particolare grazie lo vorrei dedicare a Florent, fortissimo al suo primo rally. Grazie anche a tutti i partners che ci hanno permesso di correre al Balagne.”   Dagli asfalti della Corsica agli sterrati del Prealpi Master Show, classica del rallysmo in Triveneto che si è corsa nelle giornate di Sabato e Domenica con un solo pilota a difendere i colori del team lombardo, Marco Pellizzaro, al volante di una Peugeot 208 R2. Per lui, in coppia con Marco Melotti, una sana agitazione nel preparare il suo esordio sui fondi a scarsa aderenza, andando alla scoperta di una francesina aspirata dimostratasi all’altezza. Buoni tempi, già dall’avvio, ed una costante crescita gli hanno fruttato la sesta piazza di Rally4 – R2, con la voglia di tornare presto a vivere le emozioni della guida di traverso.  

LAMONATO SU TUTTI AL PREALPI MASTER SHOW

Il pilota di Valdobbiadene è il migliore tra le Rally3 ma in casa Rally Team si festeggiano anche i podi di Camazzola, Casarin, Recchia e Sgarabottolo.   Rosà (VI), 18 Dicembre 2024 – Alla festa del Prealpi Master Show, corso tra Sabato e Domenica, non poteva mancare Rally Team ed anche in questa edizione la scuderia di Rosà ha fatto man bassa di trofei, centrando una doppia vittoria e quattro podi di rilievo. Poca fortuna nella classe regina con un Giovanni Toffano che, dopo aver firmato il settimo assoluto sulla prova inaugurale nella sua seconda apparizione in terra trevigiana, si vedeva costretto a parcheggiare la sua Skoda Fabia RS Rally2, curata da MS Munaretto e condivisa con Matteo Gambasin, per un braccetto rotto in una leggera toccata contro alcune gomme. Gara regolare e tanto divertimento per Beatrice Croda, alle note di Alessandro Zorzi su una Skoda Fabia Rally2 Evo di Erreffe Rally Team, ventunesima di classe R5 – Rally2. Nella sua scia Alberto Puppato, in compagnia di Michele Barison su una Skoda Fabia Rally2 Evo di Delta Rally, felice di aver tagliato il traguardo in ventiseiesima posizione di classe R5 – Rally2 senza aver fatto un graffio alla vettura e con tempi in costante miglioramento. Seconda uscita sullo sterrato e trentaseiesima piazza in R5 – Rally2 per Paolo Alessio, in coppia con Enrico Sandri su una Skoda Fabia Rally2 Evo di MFT Motors, bravo a continuare con intelligenza, nonostante un dritto, la fase di apprendistato ai fondi a scarsa aderenza. Finale da cardiopalma per Christian Camazzola, sul sedile di destra della Mitsubishi Lancer Evo VII gruppo N di Michele Milani, salito in seconda piazza tra le N4 sull’ultimo crono della Domenica dopo una partenza a rilento, essendo tornati al produzione dopo il passaggio in N5. Ad imitarlo è stato Matteo Casarin, rallentato da un problema al cambio dalla terza alla quinta speciale, determinato nel mantenere almeno il gradino più basso del podio, dopo aver lottato con i migliori della N4, al volante della Mitsubishi Lancer Evo VII gruppo N di Tremonti. Unico successo di giornata quello a firma di Walter Lamonato, affiancato da Francesco Zannoni su una Ford Fiesta Rally3, vincitore della classe e del gruppo RC3N con il comando preso dal secondo impegno della Domenica e mantenuto con autorità fino al termine. Il pilota da Valdobbiadene ha vinto anche il Memorial Oreste Codello, suo caro amico, messo in palio per il passaggio più spettacolare sulla prova speciale “Le Rive”, terminando anche ventiseiesimo in una classifica generale che contava al via quasi una cinquantina di Rally2. Boccone amaro per Bryan Toffoli, in coppia con Greta Graziani su una Peugeot 208 Rally4 di Baldon Rally, rallentato da problemi al cambio, già dallo shakedown, e costretto al ritiro, sull’ultima speciale, per il cedimento delle colonnette che lo hanno appiedato definitivamente. Ripartenza da zero o quasi per Manuel Lesa, con Francesca Tomasetig su una Peugeot 208 Rally4 di PR2 Sport, al debutto sulla terra, su una nuova vettura ed in un inedito equipaggio. Divertimento e poco interesse per la classifica l’hanno fatta da padrone con tanta voglia di prendere confidenza con un contesto mai provato prima che, nonostante un testacoda sul finale, ha maturato una più che positiva sedicesima posizione tra le vetture di classe Rally4. Primo ballo sulla terra anche per Filippo Vanzetto, alle note Giorgio Simioni su una Peugeot 208 Rally4 di Baldon Rally, bravo a portare a casa una bella nona piazza di categoria, unita alla decima in gruppo RC4N, penalizzato in parte da un avvio forse troppo abbottonato. Incredibile la prova del giovane Kevin Caliaro, in compagnia di Fabio Andrian su una Renault Clio Rally5 di PR2 Sport, che ha lottato per le posizioni di vertice per tutta la giornata. Fatale alla giovane promessa di Crespadoro è stato l’ultima tornata che gli ha tolto dalle mani un podio più che meritato, obbligandolo ad accontentarsi della quarta piazza in Rally5, in RC5N e del quinto tra gli Under 25, lanciando un chiaro segnale agli avversari in chiave 2025. Si torna a parlare di podio con Marco Recchia, secondo di classe N3 e buon undicesimo tra le RC5N con la sua Renault Clio RS gruppo N condivisa con Roberto Simioni, penalizzato da qualche errore di troppo che ha gettato alle ortiche la lotta per il successo finale. Tanto divertimento per Antonio Sgarabottolo, alla sua destra Ivan Fino sull’Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport, ottimo secondo di classe A6 alla sua prima sulla terra. Medaglia d’argento sfumata invece per Mirco Mattiazzo, secondo di classe N2 fino al momento del ritiro avvenuto sulla quarta speciale, penalizzato da una balla di fieno fuori posizione che lo ha visto protagonista di una fatale toccata che ha frenato la sua Peugeot 106 Rallye gruppo N. Un braccetto ed un semiasse rotto hanno chiuso la sua partita e quella di Gino Tessari.   _______________________

La prima di ICE Challenge 2024/2025 parte in notturna. Domenica 22 dicembre in diretta TV.

Luciano Cobbe con la Ford Focus WRC ex Mikko Hirvonen (foto Caldani). Il programma del weekend a Pragelato del 21 e 22 dicembre inizierà con il sabato sera a fari accesi. Domenica collegamento live su ACI Sport TV (228 SKY) e in streaming sui social con le fasi salienti della prima sfida del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. Cuneo, 18 dicembre 2024 – Si appresta ad iniziare ICE Challenge 2024/2025 – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, con i primi due round in programma sul tracciato ad anello di Pragelato, in Alta Val Chisone sopra Torino. L’appuntamento, in programma sabato 21 e domenica 22 dicembre, ha svelato i propri contorni e BMG Motor Events, organizzatrice della serie in collaborazione con ACI Sport e con la Commissione Off-Road e Cross Country Rally, è pronta per una nuova ed esaltante stagione sportiva. L’ormai celebre impianto gestito da Adriano Priotti sarà il teatro di questa doppia sfida inaugurale. Saranno infatti assegnati punti separatamente nella giornata di sabato quale Round 1 e nella giornata di domenica quale Round 2 del calendario 2024/2025. Come accaduto anche nella precedente stagione, la prima parte della sfida del prossimo weekend a Pragelato sarà in notturna. Dopo le verifiche sportive e tecniche, in programma sabato dalle 10:15 alle 14:45, i motori torneranno finalmente ad essere protagonisti a partire dalle 16:00 con le prove libere e qualifiche. Gara uno, su tre manche, andrà in scena dalle 17:30 a fari accesi, seguita con un’ampia copertura social sulle pagine @4llroadchallenge che seguono quest’anno l’azione di ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. Al termine dei confronti, e dopo aver scritto i primi verdetti della stagione, i motori resteranno spenti nel corso della notte e si accenderanno domenica 22 dalle 8:00 per la nuova sessione di prove libere e qualifiche. Gara 2 inizierà alle 9:30, con la grande novità della stagione 2024/2025 che accenderà le telecamere alle 10:00. Il cuore della sfida sportiva della domenica sarà infatti trasmessa in streaming sui social @4llroadchallenge (Facebook e Youtube) e con l’inizio della seconda manche di gara alle 10:30 ICE Challenge andrà anche in diretta su ACI Sport TV (Canale 228 SKY – 52 Tivùsat) e su acisport.it/aci-sport-tv. Il commento sarà a cura dell’Ufficio Stampa di ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio e coinvolgerà anche i piloti protagonisti della serie. Nella settimana seguente la stessa emittente ufficiale ACI Sport trasmetterà anche un servizio di approfondimento. La conclusione del weekend, con la cerimonia di premiazione, è prevista alle 14:30. Tutte le info sono disponibili sul sito ufficiale icechallenge.it che sarà presto aggiornato anche con l’elenco iscritti di questi primi due round.   Calendario ICE Challenge 2024 (provvisorio)21-22 dicembre – Pragelato (ITA)11-12 gennaio – Livigno (ITA)18-19 gennaio – Francia (Circuito da annunciare)25-26 gennaio – Pragelato (ITA)8-9 febbraio – Pragelato (ITA) Ufficio StampaMatteo Bellamolipress@icechallenge.it – +39 3491505088    

3° Rally Show Quadrivium

Alla terza edizione del Rally Show Quadrivium, disputatosi tra sabato 14 e domenica 15 dicembre nella localitá croata di Karojba, nell’entroterra di Parenzo, erano presenti i quattro equipaggi del Team Off Road della MRC Sport, tutti a bordo di Suzuki Gran Vitara. Una prova in notturna il sabato e tre prove alla domenica, tutte ovviamente su sterrato. Settimo posto in classifica assoluta per Matteo Spalletta Da Rin, affiancato da Manuela Occhiutti; 11esimo il pluri campione italiano di cross country Lorenzo Codecá, che correva con Gilberto Menetti alle note. 13esimo Claudio Allegranzi, che aveva Roberto Briani sul sedile di destra e 17esimo posto per Fabio Samsa, anch’egli navigato da Manuele Mocchiutti (in Croazia il regolamento lo consente). Quest’ultimo si é espresso cosí:”Riprendere il volante e guidare una macchina con il cambio manuale é stato un grandissimo divertimento. Il risultato é relativo, ma riprendere a correre a 60 anni é giá una vittoria”. “E’andata piuttosto bene  – ha raccontato Claudio Allegranzi, che ha fatto da portavoce anche per Codecá e Da Rin Spalletta – prove belle toste, ma nessun problema meccanico irrisolvibile, grazie anche all’abilitá del nostro meccanico, Stefano Marzotto. Siamo arrivati tutti alla fine e ci siamo divertiti. Meglio di cosí…”   Piergiorgio Grizzo   A.S.D. MRC Sport Tel +39 393 9510450 Fax +39 41 5101131 Mail info@mrcsport.it Web www.mrcsport.it

ALTRO WEEKEND SODDISFACENTE PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) –  Si chiude un altro fine settimana con il segno più per Erreffe Rally Team; le vetture della compagine alessandrina si sono ben comportate nelle manifestazioni nelle quali erano impegnate concludendo senza nessun tipo di problema.   Sulla terra della provincia di Treviso si correva la 25esima edizione del Prealpi Master Show; la gara organizzata dal Motoring Club è ormai una classica di fine stagione per gli amanti delle strade bianche e proprio per questo motivo non poteva di certo mancare Alessandro Zorzi il quale, dopo aver chiuso in crescendo la stagione nel Campionato Italiano Rally Terra, si presentava al via con la consueta Skoda Fabia Rally2 Evo e con Beatrice Croda alle note. La ghiotta occasione di salutare la stagione che sta per concludersi e divertirsi in attesa di quella nuova è stata colta in pieno dal pilota mantovano che a suon di traversi è andato a cogliere la 21esima posizione finale.   L’Union Rally Event è la manifestazione che ha messo insieme gli sforzi organizzativi dei Rally di Ceccano, di Pico e di Sperlonga e ha richiamato, per questa sua prima edizione, piloti di caratura internazionale sugli asfalti frusinati. Il pilota di casa Gianluca Bailonni ha per l’occasione rispolverato tuta e casco ponendo fine ad un assenza dalle gare durata più di 5 anni. Per lui si trattava della prima volta sia con la Skoda Fabia Rally2 Evo sia per l’accoppiata con Luigi Cerasi sul sedile di destra. Pur nella difficoltà di riprendere gli automatismi e di familiarizzare con la 4×4 della casa ceca sono comunque arrivati tempi interessanti che hanno collocato l’equipaggio in 32esima posizione assoluta e 12esima di classe.   Il weekend è stata anche l’occasione per Marco Arati per testare le doti della Skoda Fabia Rally2 Evo. Il Varano Rally Krono, manifestazione all’interno dell’autodromo di Varano de’ Melegari in provincia di Parma, è stato ricco di buone indicazioni per il pilota reggiano che ci auguriamo di vedere presto ancora a bordo delle nostre vetture.     Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.

ALTRO WEEKEND SODDISFACENTE PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) –  Si chiude un altro fine settimana con il segno più per Erreffe Rally Team; le vetture della compagine alessandrina si sono ben comportate nelle manifestazioni nelle quali erano impegnate concludendo senza nessun tipo di problema.   Sulla terra della provincia di Treviso si correva la 25esima edizione del Prealpi Master Show; la gara organizzata dal Motoring Club è ormai una classica di fine stagione per gli amanti delle strade bianche e proprio per questo motivo non poteva di certo mancare Alessandro Zorzi il quale, dopo aver chiuso in crescendo la stagione nel Campionato Italiano Rally Terra, si presentava al via con la consueta Skoda Fabia Rally2 Evo e con Beatrice Croda alle note. La ghiotta occasione di salutare la stagione che sta per concludersi e divertirsi in attesa di quella nuova è stata colta in pieno dal pilota mantovano che a suon di traversi è andato a cogliere la 21esima posizione finale.   L’Union Rally Event è la manifestazione che ha messo insieme gli sforzi organizzativi dei Rally di Ceccano, di Pico e di Sperlonga e ha richiamato, per questa sua prima edizione, piloti di caratura internazionale sugli asfalti frusinati. Il pilota di casa Gianluca Bailonni ha per l’occasione rispolverato tuta e casco ponendo fine ad un assenza dalle gare durata più di 5 anni. Per lui si trattava della prima volta sia con la Skoda Fabia Rally2 Evo sia per l’accoppiata con Luigi Cerasi sul sedile di destra. Pur nella difficoltà di riprendere gli automatismi e di familiarizzare con la 4×4 della casa ceca sono comunque arrivati tempi interessanti che hanno collocato l’equipaggio in 32esima posizione assoluta e 12esima di classe.   Il weekend è stata anche l’occasione per Marco Arati per testare le doti della Skoda Fabia Rally2 Evo. Il Varano Rally Krono, manifestazione all’interno dell’autodromo di Varano de’ Melegari in provincia di Parma, è stato ricco di buone indicazioni per il pilota reggiano che ci auguriamo di vedere presto ancora a bordo delle nostre vetture.     Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.