LANTERNA CORSE RALLY TEAM, IL 2025 INIZIA ALLA RONDE VAL MERULA
Cresta – Cella pronti per la sfida che apre il calendario Inizia dalla Ronde della Val Merula il 2025 della Lanterna Corse Rally Team. La scuderia genovese è pronta a schierare una vettura, una Peugeot 208 in classe Rally4 / R2, che sarà portata in gara da Andrea Cresta e Tiziano Cella. Cresta, che aveva esordito al volante lo scorso anno proprio nella gara savonese, tornerà sulle prove speciali dell’entroterra ligure concedendosi un’altra apparizione sul sedile di sinistra e sostituendo per il weekend il quaderno delle note con il volante. La Lanterna Corse Rally Team si appresta anche a dare il via al Corso Navigatori Rally, che ha raggiunto il numero massimo di partecipanti previsto; un risultato eccellente ed un segnale forte per l’intera specialità, che troverà sicuramente nuovi protagonisti grazie all’iniziativa giunta ormai alla ventitreesima edizione.
Ronde della Val Merula, sono 93 gli equipaggi iscritti Al via il ligure Fabio Andolfi in cerca del poker insieme a tanti altri big
Al via il ligure Fabio Andolfi in cerca del poker insieme a tanti altri big E’ un elenco iscritti ricco quello della Ronde della Val Merula, che sabato 8 e domenica 9 febbraio andrà in scena per l’undicesima edizione ad Andora e che sarà abbracciata anche dal comune di Stellanello. Sono ben 93 gli equipaggi che non hanno voluto mancare alla gara di apertura della stagione rallystica italiana 2025, tra i quali spicca una grande rappresentativa di vetture Rally2, la classe regina, che vedrà al via molti “big” della disciplina tra cui il già tre volte vincitore Fabio Andolfi. Il pilota savonese, dopo le vittorie con la Skoda, si presenterà sulle strade di casa al volante di una Hyundai e se la dovrà vedere con le vetture céche di Simone Miele, Ivan Ferrarotti, Federico Gangi, Jacopo Araldo e tanti altri. I numeri, nonostante le tante incertezze burocratiche e regolamentari che segnano da anni l’inizio di stagione, sorridono agli organizzatori della Sport Infinity, che potranno contare su un parco partenti di qualità, che conferma l’alto gradimento verso la manifestazione.Da segnalare la presenza di Filippo Gerini, pilota ingauno vincitore del recente Giro dei Monti Savonesi Storico, al via con la singolare Best Impreza in classe A8, che sarà in buona compagnia con il francese Bernard (Ford Escort Cosworth) per la felicità degli appassionati dal palato fine. Tra le classi più rappresentate, come è ormai consuetudine, la Rally4 e la Rally5, con buoni numeri anche dalle categorie R3, N2 e soprattutto A0; tra le piccole gruppo A ad Andora è stata organizzata una particolare sfida con le Fiat 600 e tra i dieci partenti ci sarà anche il “dakariano” Maurizio Gerini, che non vuole mai mancare all’appuntamento con le quattro ruote di Andora. La cittadina costiera non sarà però l’unica grande protagonista e da anni condivide l’accoglienza verso la Ronde con il comune di Stellanello, attraversato da una parte di prova speciale e dallo shakedown in programma il sabato dalle 10 alle 13.Ecco le parole del Sindaco Claudio Cavallo, da sempre sostenitore della manifestazione: “Ringrazio gli organizzatori che hanno voluto mantenere un evento molto importante per il nostro territorio, non senza sacrifici. La comunità di Stellanello aspetta con ansia queste due giornate di sport per assistere al grande spettacolo che regaleranno i tanti concorrenti” L’undicesima Ronde della Val Merula accoglierà i concorrenti dalla prima mattina di sabato 8 febbraio, con le verifiche sportive che inizieranno già alle 7:30, seguite a ruota da quelle tecniche, per dar modo ai tanti equipaggi che lo hanno richiesto di partecipare allo shakedown, il test con le auto da gara. Il pomeriggio sarà interamente dedicato alle ricognizioni del percorso, leggermente variato rispetto alle passate edizioni nel primo tratto della prova speciale. Grazie a questa modifica, concorrenti e pubblico avranno modo di divertirsi in una spettacolare inversione proprio davanti al celebre ristorante “La Crocetta”, ben noto agli appassionati per la posizione dominante sul Golfo di Alassio ma soprattutto per fornire un ristoro tra una prova speciale e l’altra. La gara scatterà poi alle ore 7 di domenica 9 febbraio, per concludersi a partire dalle 15:36 sul palco di Via dei Mille, dopo quattro passaggi sulla prova speciale “San Bernardo”. Download elenco iscritti
Giovanni Trentin tra il Terra e il WRC con ACI Team Italia: “sarà un bel salto, ma zero pressioni”
Il giovane talento della Nazionale si prepara al doppio debutto, nel Mondiale e nel Campionato Italiano Rally Terra, per una stagione a pieno ritmo sulla Skoda Fabia RS di Delta Rally. Le sue sensazioni nel pre-stagione Un salto nel Mondiale, verso il sogno, ma con le radici sempre ben piantate a Terra. Il gioco di parole rende l’idea del percorso che sta per intraprendere Giovanni Trentin, ragazzo di 17 anni tra i giovani piloti italiani più talentuosi che si appresta a debuttare sia nel FIA World Rally Championship, come portabandiera di ACI Team Italia, che nel Campionato Italiano Rally Terra. Figlio d’arte, classe 2007 da Montebelluna, Giovanni è cresciuto nel karting con un occhio sempre proiettato al mondo dei traversi, con particolare attenzione agli sterrati dove papà Mauro correva con successo fino a poco tempo fa, protagonista già nel Trofeo Rally Terra e poi campione 2018 nel nuovo CIRT. Ora il testimone è passato a lui, Giovanni, che nel 2023 ha fatto il suo esordio da pilota attraverso il Progetto Giovani di ACI come esponente della Nazionale nel campionato lettone e, dopo una seconda stagione in quello finlandese, ora è pronto al grande salto. Giovanni Trentin sarà quindi impegnato nella serie iridata in corsa per il WRC2, a partire dalla prossima tappa su asfalto, la quarta del Mondiale al Rally Islas Canarias dal 24 al 27 aprile, navigato da Alessandro Franco sulla Skoda Fabia RS preparata da Delta Rally: “sono felice di poter iniziare una stagione con queste prospettive – ha raccontato Trentin – si tratta di una grande opportunità per la quale sono grato a tutti quelli che mi hanno sostenuto e accompagnato, fino a renderla possibile. Correre nel Mondiale è un sogno che si sta concretizzando rapidamente, se penso che solo tre anni fa gareggiavo sui kart. Poter affiancare a questo anche la partecipazione nel Campionato Italiano Rally Terra è il massimo”. Intrecciato al percorso iridato si svilupperà quindi quello tricolore che porterà Trentin a fare la sua prima apparizione anche sul territorio nazionale nel CIRT: “sono molto felice di iniziare a correre anche in Italia. Non vedo l’ora di gareggiare nel nostro Paese, le strade sono bellissime. Mi divertirò sicuramente molto di più, perché mi aspetto di trovare un ambiente familiare, anche se fino ad oggi non ho avuto l’opportunità di frequentarlo e sono riuscito ad affacciarmi raramente solo da osservatore. Allo stesso tempo mi aspetto un campionato molto bello e stimolante, considerato anche il livello dei partecipanti”. Anche se per Giovanni Trentin sarà una stagione ricca di novità, i buoni presupposti non mancano: “sono fiducioso, perché al Santa Domenica – rally croato disputato nel novembre scorso (ndr) – mi sono trovato bene con Alessandro Franco e sono convinto che mi troverò bene anche con Delta Rally Delta Rally, un team tra i migliori sia a livello italiano che internazionale. Anche se in quel caso abbiamo gareggiato con la Toyota ed era la mia prima su una Rally2, l’adattamento è andato bene”. Sarà quindi un 2025 a pieno ritmo: “le tappe segnate nel calendario del WRC2 sono Canarie, Portogallo, Grecia, Sardegna, Estonia e Finlandia. E il CIRT dovrei riuscire a seguirlo tutto. È difficile avere preferenze tra questi rally, sono tutte gare splendide. Tra le tappe del Mondiale, a parte il Rally Italia Sardegna chiaramente, posso dire che attendo particolarmente la Finlandia. Oltre ai due campionati dovrei riuscire a fare anche qualche partecipazione occasionale e sicuramente non vedo l’ora di correre al Prealpi Master Show. È il rally di casa che vado a vedere da quando sono bambino, dove ritroverò sicuramente amici e parenti come spettatori. Sarà bello”. Porterà con sé il bagaglio messo insieme nelle prime due annate della sua carriera rallistica, sulle strade baltiche e scandinave: “sono state due stagioni molto utili, grazie alle quali ho portato a casa tanta esperienza su strade veloci e molto rapide. Ci siamo trovati sempre bene anche con strade più lente e guidate. Nel complesso siamo sempre riusciti ad arrivare al traguardo senza troppe complicazioni”. Un viaggio che ora propone una serie di tappe in giro per il continente, sempre con il tricolore stampato sulla tuta e sulla livrea: “non sento la pressione di rappresentare l’Italia, ma sicuramente ha un significato importante per me, per il nostro Paese ed il nostro movimento. Quindi mi sento comunque orgoglioso, ma lo sento più uno stimolo che una responsabilità”. Pressione spesso allentata anche grazie all’esperienza di papà Mauro: “mio padre mi segue sempre. È il mio primo fan, tutti i risultati sono condivisi con lui”.
BISORI PUNTA ALL’ITALIANO JUNIOR MX CON JTEAM
Medaglia di bronzo nell’Interclub 2024 e decimo nel Nord Est 125 il portacolori del sodalizio di Bassano del Grappa vuole continuare a crescere. Bassano del Grappa (VI), 05 Febbraio 2025 – Si iniziano a scaldare i motori in casa Jteam e ad aprire le danze sono i giovani protagonisti delle ruote tassellate, partendo da un Gregorio Bisori che ha le idee ben chiare per il suo futuro con i colori della compagine bassanese. Campionato Italiano MX Junior, Campionato Nord Est e Campionato Veneto, ecco il tridente nel quale il pilota della KTM 125 SX, curata da DCR Development, punterà ad essere protagonista. “Per il nuovo anno ho intenzione di ritornare alle selettive dell’italiano junior” – racconta Bisori – “e di continuare con la serie Nord Est e con quella regionale. Voglio migliorare i lati nei quali sono ancora carente, cercando di diventare più competitivo per arrivare a risultati migliori.” Un’annata, quella lasciata alle spalle da Bisori, conclusa spesso tra i migliori, in particolar modo in un Campionato Interclub che lo ha visto terminare terzo nella categoria Esperti, vantando un bel podio a Sovizzo ed altri tre risultati utili a ridosso del terzetto di testa. Positiva anche la prestazione nel Campionato Nord Est 125 con una buona decima piazza, bravo a viaggiare con costanza nella top ten, ma anche la tredicesima nel Campionato 125 CSEN Veneto ed Interclub Veneto, maturata con sole due presenze in modalità allenamento che, tra gli Amatori, gli hanno fruttato un successo ad Arco ed un secondo a Recoaro. Ciliegina sulla torta la medaglia d’argento alle selettive del Campionato Italiano MX Junior, secondo gradino del podio in gruppo B, indossata a Castellarano. “Nella scorsa stagione ci sono stati un po’ di alti e di bassi” – aggiunge Bisori – “a causa della sfortuna che varie volte si è messa di mezzo. Nonostante tutto sono felice dei progressi fatti e dei buoni risultati ottenuti. Approfitto dell’occasione per ringraziare i partners ed in particolare Jteam. Grazie a DCR Development, per la preparazione della mia moto, ed al mio istruttore Michele Fanton. Un ringraziamento speciale agli amici, alla famiglia ed alla mia fidanzata.”
MILLIONAIRE RACING TEAM 2025: PASSIONE, IMPEGNO E NUOVE SFIDE
Il Millionaire Racing Team è pronto a scendere in pista per una nuova, entusiasmante stagione 2025. Con un mix di esperienza, talento e nuovi ingressi, il team si conferma una realtà consolidata del motocross italiano e internazionale, pronto ad affrontare nuove sfide con la stessa determinazione di sempre. I PILOTI A guidare la squadra sarà ancora una volta Giuseppe Tropepe, pilota calabrese classe ’98, che continua il suo percorso con il team per il quarto anno consecutivo. Forte di un’ottima velocità dimostrata lo scorso anno e di un bagaglio di esperienza maturato in diversi team, Tropepe affronterà l’intero Campionato Italiano Prestige, diverse tappe del Campionato Mondiale MXGP e gli Internazionali d’Italia Motocross. Accanto a lui, una nuova entusiasmante aggiunta: Gabriele Arbini, classe ’97, che ha sfiorato la medaglia d’argento nell’Italiano Fast lo scorso anno. Pilota talentuoso, anche se non a tempo pieno, Arbini affiancherà Tropepe nel Campionato Italiano Prestige, portando ulteriore competitività e determinazione al team. Nel Campionato Italiano Rider Expert, il team si affida ancora una volta a Michael Marcon, che rinnova il suo contratto con la squadra per un’altra stagione. Dopo le ottime prestazioni nelle ultime gare del 2024, Marcon è pronto a riconfermarsi protagonista nella categoria. Al suo fianco, due nuove entry: Marcello Limatore e Marcello Petrarulo, che porteranno il loro talento e la loro voglia di emergere per rafforzare la presenza del team nella classe MX2 del campionato Rider-Expert.Infine, il team accoglie un giovane talento in fase di crescita: Filippo Sareni. Sareni prenderà parte agli allenamenti ufficiali del team e inizierà un percorso di avvicinamento alle competizioni, con l’obiettivo di crescere sotto la guida di piloti e tecnici esperti. NUOVA STAGIONE, NUOVE SFIDE Nonostante un cambio nella struttura delle partnership, il Millionaire Racing Team continua a essere una solida realtà grazie all’impegno instancabile del Team Principal Michele Caprioli, che ha sempre creduto nel progetto e lavorato per portarlo avanti con passione e dedizione. L’apporto dei nuovi sponsor e partner è stato fondamentale per garantire la continuità del team, permettendogli di affrontare la stagione 2025 con la stessa ambizione di sempre. MILLIONAIRE JUNIOR SCHOOL: IL FUTURO DEL MOTOCROSS Parallelamente all’impegno agonistico, il team continua a investire nella crescita dei giovani talenti con il progetto Millionaire Junior School. Questo programma ha l’obiettivo di avvicinare i ragazzi al mondo del motocross, guidandoli nei loro primi passi nelle competizioni e offrendo loro un ambiente professionale e motivante. UN GRANDE GRAZIE A CHI CI SUPPORTA Il Millionaire Racing Team desidera ringraziare calorosamente tutti gli sponsor, i collaboratori e tutti coloro che continuano a credere in questo progetto. Il loro supporto è essenziale per affrontare con grinta e determinazione una stagione che si preannuncia ricca di sfide e soddisfazioni.Restate con noi per vivere insieme ogni emozione della stagione 2025!
Rally Italia Sardegna: pronta la 22ma edizione
L’edizione numero 22 della corsa in programma dal 5 all’8 giugno, prevede un totale di 16 prove speciali e 324 km cronometrati con il ritorno al classico format di tre giorni di gara. La location della manifestazione, organizzata dall’Automobile Club d’Italia in partnership con la Regione Sardegna, torna quest’anno ad Olbia. Olbia, mercoledì 5 febbraio 2025 – La 22a edizione del Rally Italia Sardegna sarà ricca di novità assolute, con alcuni interessati ritorni di alcune speciali del passato, ed in primis del format che torna quello classico con la corsa articolata in tre tappe. La gara prevede un totale di 16 prove speciali e 324 km cronometrati, con la location della manifestazione, organizzata dall’Automobile Club d’Italia in partnership con la Regione Sardegna, che torna quest’anno a Olbia. L’avventura del Rally Italia Sardegna continuerà stavolta con un percorso compatto, praticamente tutto concentrato in Gallura e nel Monte Acuto. A quattro mesi dal via della corsa, con la pubblicazione della Rally Guide 1, è stato infatti svelato il percorso che ospiterà le varie speciali, un percorso che ha visto confermare la scelta delle ultime otto edizioni di ospitare l’intera gara nel nord dell’isola. La prova, sesta manche del campionato del mondo rally, valida anche per il mondiale Wrc 2 e Wrc 3 e per il Campionato Italiano Terra, è in programma dal 5 all’8 giugno, Sono 16 le prove speciali in programma, suddivise in tre tappe per un totale di 324,64 km cronometrati tutti su sterrato. La location ritorna quest’anno ad Olbia con il parco assistenza allestito all’Isola Bianca, che vista l’indisponibilità per i lavori in corso al Molo Brin, verrà con l’HQ e la sala stampa che saranno ospitati alla Stazione Marittima, mentre il Centro Accrediti e la Segreteria sportiva saranno invece ubicati al Museo Archeologico. IL PERCORSOIl 22° Rally Italia Sardegna presenta un percorso compatto, si inizia giovedì 5 giugno con il nuovo shakedown ospitato in città ad Olbia a Cabu Abbas (2,19 km). Venerdì 6 giugno al mattino alle 8.15 il via della prima tappa ambientata in Gallura e nel Monte Acuto composta da 122,66 km cronometrati e sei prove speciali, quelle ripetute due volte di Arzachena (in pratica La Prugnola) di 14,90 km, il nuovo inedito crono di Calangianus-Berchidda (18,60 km), e Sa Conchedda (27,83 km), che ricalca in parte la speciale di Monti di Alà. A metà giornata ci sarà un parco assistenza ad Olbia. Poi sabato 7 giugno la seconda tappa lunga 122,80 km cronometrati, tutti ricavati nel Monte Acuto, suddivisi in altre 6 speciali. Quelle ripetute due volte di Coiluna-Loelle (21,19 km), Lerno-Su Filigosu ((24,32 km) e Tula-Erula (15,89 km). Tutte prove classiche del Rally Italia Sardegna che presenteranno alcuni tratti diversi rispetto al passato. Infine domenica 8 giugno la tappa finale di 79,18 km cronometrati, totalmente nuova perché presenta due crono in gran parte inediti da ripetersi due volte. Il primo quello di San Giacomo-Plebi (25,74 km) ritorna dopo oltre dieci anni, ma ricalca solo in parte il percorso disputato in passato, mentre il secondo di Porto San Paolo (13,85 km) che ospiterà la power stage finale, è completamente nuovo e presenta ampie viste sul mare e sullo sfondo l’incantevole profilo dell’isola di Tavolara. Il podio finale è previsto ad Olbia alle ore 16. LE INIZIATIVE Ci sarà sempre anche quest’anno l’interessante iniziativa di RIS Experience e l’inedita RIS Executive riservata alle aziende, con apposite aree privilegiate a pagamento previste per quegli spettatori che vorranno usufruirne e hospitality in prova speciale. E poi grazie al rinnovo dell’interessante accordo con la Grimaldi Lines, ci saranno ancora speciali agevolazioni molto convenienti con uno sconto del 30% sulle destinazioni di Olbia e Porto Torres sia per i concorrenti che per il pubblico. Maggiori informazioni a riguardo sono disponibili sul sito ufficiale della manifestazione www.rallyitaliasardegna.com
PARTENZA DA VIAREGGIO PER IL 48° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO (21/22/23 MARZO)
Nella foto: Crugnola-Ometto (Citroen C3 Rally2), vincitori della edizione 2024 del Rally Il Ciocco Il via dalla città versiliese è una delle novità della gara di apertura del CIAR Sparco, il Campionato Italiano Assoluto Rally, la serie tricolore di massimo prestigio. Arrivo finale a Castelnuovo Garfagnana, dove avrà sede anche il Parco Assistenza. Partenza e arrivo nella città di Lucca, invece, per la gara di Coppa Rally di Zona, a coefficiente maggiorato. Le iscrizioni apriranno mercoledì 19 febbraio.COMUNICATO STAMPA N. 15 febbraio 2025Ciocco (Lu). Si avvicina a grandi passi verso il traguardo prestigioso e non comune delle cinquanta edizioni, il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Che intanto, per il Rally Il Ciocco 2025, la numero quarantotto, in programma venerdì 21, sabato 22 e domenica 23 marzo, propone ancora una volta un evento ricco di novità, con un ampio e forte coinvolgimento del territorio provinciale, ad alto tasso di passione rallistica, sotto la regia esperta di O.S.E. Organization Sport Events. Una edizione di spessore per aprire alla grande la massima serie tricolore, il prestigioso Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e primo banco di verifica per tutti gli aspiranti al titolo, tra conferme e “new entry” di peso tra equipaggi, costruttori e teams che vivacizzeranno la lotta al vertice – e non solo – nonché delle novità regolamentari introdotte quest’anno. Le iscrizioni al 48° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio apriranno mercoledì 19 febbraio, per chiudersi venerdì 14 marzo.VIAREGGIO OSPITA LA PARTENZA DEL 48° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIOSarà la città di Viareggio, una delle capitali del rinomato litorale della Versilia, ad ospitare la cerimonia di partenza del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2025. L’avvio ufficiale della gara è previsto in Piazza Maria Luisa, sul lungomare prospiciente lo storico Hotel Principe di Piemonte alle ore 21.00 di venerdì 21 marzo, dalla quale i concorrenti raggiungeranno Il Ciocco. Nell’ottica di coinvolgere il territorio provinciale in uno degli eventi sportivi di maggior prestigio, gli Organizzatori di O.S.E. hanno trovato entusiasmo e grande collaborazione nella Amministrazione Comunale di Viareggio, grazie anche alla volontà e all’impegno particolare di Rodolfo Salemi, Assessore allo Sport, che si sono concretizzati in un accordo che vedrà la città versiliese protagonista del Rally Il Ciocco per tre anni. Non nasconde la soddisfazione Valerio Barsella, che capeggia lo staff organizzativo del rally: “Viareggio è una location accogliente e di grande appeal – spiega – ed è stata per molti anni la sede del Rally del Carnevale, gara iconica che purtroppo non si svolge più e che vogliamo richiamare alla memoria, riportando qui le vetture da rally. Viareggio è anche la città dove sono nato e cresciuto. Per questo l’accordo raggiunto è per me la realizzazione di un desiderio e fonte di grande orgoglio personale”.LUCCA “CUORE” DEL RALLY IL CIOCCO “VERSIONE” COPPA RALLY DI ZONACittà di suggestiva bellezza e capoluogo della Provincia, Lucca è anche una delle “cattedrali” rallistiche italiane, ricca di storia di motorsport e con una moltitudine di licenziati ACI Sport. Sarà lo storico Caffè della Mura, nel cuore del centro storico di Lucca, ad ospitare, nella giornata di sabato 22 marzo, partenza ed arrivo del 48° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio per la parte relativa alla Coppa Rally di Zona, nobilitata dal coefficiente di validità maggiorato. Il centro storico della città di Lucca vedrà transitare anche la “carovana” del Rally Il Ciocco siglato CIAR Sparco, con un Controllo a Timbro nel centro storico della città di Lucca, presso il Caffe della Mura, nella serata di venerdì 21 marzo, nel percorso tra Viareggio e la Tenuta Il Ciocco.LA STRUTTURA DELLA GARA. ARRIVO FINALE CONFERMATO A CASTELNUOVO GARFAGNANA.Tra le importanti conferme del Rally Il Ciocco 2025, c’è quella dell’arrivo finale del 48 Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, nel primo pomeriggio di domenica 23 marzo, nella storica piazza principale di Castenuovo Garfagnana, proprio sotto alla maestosa Rocca Ariostea. A Castelnuovo Garfagnana sarà inoltre dislocato il Parco Assistenza, nella zona degli impianti sportivi.Il cuore pulsante del rally rimane nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale e iconica fin dalla prima edizione del 1976.Per quanto riguarda il percorso di gara relativo al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, dopo la Cerimonia di Partenza a Viareggio del venerdì sera, si articolerà nelle giornate di sabato 22 e domenica 23 marzo.Sabato 22 marzo sono previste sei prove speciali (tre da ripetere due volte), “Il Ciocco” (km.2.23) che sarà la Power Stage e la speciale “televisiva” della giornata, seguita da “Fabbriche di Vergemoli” (km. 14,14) e “Coreglia” (km. 7,49).Domenica 23 marzo la seconda tappa, che racchiuderà le prove speciali di “Puglianella” (km. 7,29), la classica di “Careggine”, la più lunga del rally con i suoi km. 19,75, che verranno ripetute due volte. Previsto poi un terzo passaggio sulla prova “Il Ciocco” (km. 2,23), ancora sotto l’obiettivo delle telecamere, mentre la prova speciale conclusiva del rally sarà la “Il Ciocco – Laghetto” (km. 1,79), sempre all’interno della Tenuta Il Ciocco.Il Rally Il Ciocco “versione” Coppa Rally di Zona, che partirà ed arriverà a Lucca, ricalcherà integralmente il percorso del CIAR della tappa di sabato 22 marzo, con l’aggiunta però di un terzo passaggio, nel finale, sulla “Fabbriche di Vergemoli”.GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTIORGANIZATION SPORT EVENTSLoc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu)Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731Email: info@cioccorally.itWebsite: www.cioccorally.it Valerio Barsella – Rally Events cell. 0039 320 9188842UFFICIO STAMPAResponsabile: Leo Todisco GrandeIscrizione ODG n. 43387 Cell. 0039 335 8298326Email: ltgpress@cioccorall
“NON VEDO L’ORA DI COMINCIARE” – FRANCESCO BELLEI PRONTO ALLA NUOVA STAGIONE CON IL TEAM FANTIC FACTORY RACING EMX 125
Lavis (TN) – Francesco Bellei si prepara ad affrontare la stagione 2025 con il team Fantic Factory Racing EMX 125, dopo essere entrato a far parte della squadra ufficiale tre mesi fa. Sabato scorso, il giovane talento trentino è stato presentato ufficialmente durante l’evento di lancio del team, consolidando il suo ruolo all’interno della prestigiosa formazione.Il sedicenne, classe 2008, arriva da una stagione di successo con il Dreams Racing, dove ha ottenuto importanti risultati, tra cui una vittoria nel round di Cozar, in Spagna, nel Campionato Europeo EMX 125. Ora, con il supporto di Fantic, punta a nuovi traguardi in un’annata che si prospetta entusiasmante.Bellei ha già avuto modo di prendere confidenza con la moto e l’ambiente della squadra ufficiale Fantic, trovandosi subito a proprio agio: “Mi trovo molto bene con il team, la moto mi piace e va fortissimo. Le sensazioni sono ottime e non vedo l’ora di cominciare. Si prospetta una stagione importante con grandi obiettivi e sono orgoglioso di essere stato scelto da Fantic.” Il programma agonistico di Francesco Bellei per il 2025 sarà ricco di appuntamenti di altissimo livello. Il giovane pilota parteciperà a tutto il campionato europeo EMX 125, agli Internazionali d’Italia di Motocross, che prenderanno il via domenica sul circuito di Mantova, e alle tre gare della Rookies Cup, che si svolgeranno in concomitanza con l’Italiano Prestige.Con grande determinazione e motivazione, Bellei si prepara a scendere in pista per difendere i colori del team Fantic Factory Racing EMX 125 e dimostrare tutto il suo talento nel panorama internazionale del motocross.