A MONZA AVBELJ ED MS MUNARETTO SONO QUARTI ASSOLUTI

  All’ottima prestazione del pilota sloveno si è aggiunta la vittoria di classe di Eugenio Alfieri al Fettunta. Sfortunata avventura monzese, invece, per Marco Bonanomi.   È certamente stato un primo weekend sportivo di dicembre ricco di adrenalina quello appena vissuto dal team MS Munaretto.   La rinomata squadra scledense, infatti, era impegnata nel contempo sia al Monza Rally Show sia al Rally della Fettunta, al seguito di tre vetture da competizione.   Nella celebre kermesse lombarda, ricavata interamente tra i cordoli dell’Autodromo Nazionale di Monza, i due portacolori della squadra vicentina hanno saputo mettere in mostra tutto il loro talento, a partire dallo sloveno Boštjan Avbelj.   Sfortunato protagonista della scorsa edizione della corsa, quando ancora si disputava su un fondo misto terra asfalto, quest’anno Avbelj si è sempre saputo inserire tra i maggiori big del rallysmo mondiale, trovandosi anche in testa all’evento al termine del quarto tratto cronometrato. Attardato dal traffico incontrato a più riprese in prova speciale, assieme al fido Damijan Andrejka il forte pilota sloveno ha infine terminato l’evento al quarto posto assoluto, accedendo inoltre al prestigioso Monza Masters’ Show, a bordo della Škoda Fabia RS Rally2.   Autore di un tempo scratch ed in costante crescita sino allo sfortunato ritiro a causa di una toccata, anche Marco Bonanomi si è saputo inserire tra i massimi protagonisti della corsa monzese, su una vettura analoga a quella del compagno di squadra Avbelj. Il forte pistaiolo lombardo era affiancato alle note da Andrea Rossetto.   Nel mentre, nei pressi di Barberino Tavarnelle è andata in scena la quarantacinquesima edizione del Rally della Fettunta, al via della quale era presente Eugenio Alfieri, coadiuvato da Alessandro Montermini. Migliorando i propri riscontri cronometrici prova dopo prova, l’affiatato duo ha festeggiato al meglio il rientro alle corse del tenace Montermini, dopo un lungo travaglio, ottenendo la vittoria di classe sulla performante Renault Clio S1600.   Crediti fotografici: Actualfoto

L’Union Rally Event pronto al via per una festa dei motori di fine stagione

Le Citroen C3 Plus di Gino Motorsport schierate in parco assistenza.(foto Rallylink) Oggi le verifiche sportive e tecniche a Sperlonga, domattina Free Practices e Qualifying Stage ad aprire le danze, prima della cerimonia di partenza a Fondi e la prima speciale in notturna a Pico. L’ex F1 Kovalainen: “non vedo l’ora di guidare su queste strade”. Sperlonga, 13 dicembre 2024 – Poche ore al via del primo Union Rally Event, la manifestazione ideata da Max Rendina che unisce il Rally di Sperlonga e il Rally di Pico grazie alla collaborazione con World Company Srl, Sperlonga Racing e il Comune di Pico. Oggi, giovedì 13 dicembre, la cittadina affacciata sul Golfo di Gaeta ha ospitato le verifiche sportive e tecniche che hanno lasciato assaporare l’atmosfera del rally. Nonostante il meteo non sia stato dei migliori, l’occhio del sole ha illuminato l’orizzonte nelle ore del tramonto, regalando uno scorcio e uno sfondo di grande intensità. L’azione entrerà nel vivo domani, quando sulla prova della “Magliana” alle 9:30 inizieranno le Free Practice, prove libere, che permetteranno ai piloti di prendere confidenza con i mezzi e con i pacchetti tecnici a disposizione. Alle 12:25 sempre sul medesimo tratto si giocheranno invece del Qualifiche (Qualifying Stage) che decideranno l’ordine di partenza della gara. L’Union Rally Event scatterà poi da Fondi, in Piazza Unità d’Italia, alle 18:10. La cerimonia di partenza inizierà alle 17:30 accompagnata dalla voce di Fabrizio Calia, già speaker della Superbike su LA7, coinvolgendo autorità ed istituzioni presenti. Dopo lo start i concorrenti muoveranno verso Pico, dove alle 19:05 scatterà la PS1 “Pico” con il celebre passaggio in Piazza Ferrucci. Dopo questo primo assaggio del confronto sportivo, le vetture torneranno a Sperlonga per il riordino notturno. Domenica 15 dicembre altri due passaggi sulla prova speciale di Pico e quattro su quella di Sperlonga. L’arrivo è previsto per le 18:30 a Piazza Fontana a Sperlonga, dove si terrà la premiazione finale e si concluderà ufficialmente l’evento. Il parco assistenza è allestito sempre a Sperlonga, in Via Omero, mentre i riordini saranno a Fondi. Quasi 70 equipaggi al via, con 3 WRC Plus e 15 Rally2. Spicca nella lista l’ex F1 Heikki Kovalainen, anche campione Super GT 2016, su Citroën C3 WRC Plus della Gino Rally Invest navigato da Patric Ohman. Con lui, Mezzatesta-Menchini e Zambon-Romei sulle altre C3. Tra i Rally2, spiccano il turco Cukurova, 4 volte campione nazionale, e piloti italiani come Minchella-Darderi, Carnevale-Lombardi e D’Alto-Liburdi su Škoda Fabia. Esordio per Solitro-Sansone su Toyota GR Yaris. Sfide avvincenti anche in Rally4 con Dei Ceci-Lazzarini, Taglienti-Pizzuti e il giovane Rendina con Moriconi. “Sono davvero felice di tornare a correre in Italia – le parole di Kovalainen alla vigilia – La gara è molto interessante, veloce, strade ampie, non vedo l’ora di guidare su queste strade e di divertirmi”. www.unionrallyevent.it

LANTERNA CORSE RALLY TEAM IN CROAZIA CON DELUCCHI E CERVI

I genovesi pronti per il Rally Show Quadruvium Finale di stagione scoppiettante per la Lanterna Corse Rally Team, che ad inizio dicembre ha festeggiato la vittoria in classe Super 1.6 al Pavia Rally Circuit arrivata per mano dell’equipaggio svizzero formato da Danilo e Nicole Pil. I due, a bordo di una Renault Clio, hanno dominato la categoria nella gara corsa interamente sul circuito di Castelletto di Branduzzo. Il prossimo weekend vedrà invece l’ultimo impegno del 2024 per il team genovese, che affronterà una lunga trasferta con Edoardo Delucchi ed Alessandro Cervi. L’equipaggio genovese prenderà parte al Rally Show Quadruvium, gara che si disputerà il 14 e 15 dicembre nei dintorni della città di Karojba, al centro della penisola istriana. La vettura utilizzata da Delucchi e Cervi sarà un buggy Can-Am Maverick T4, che nella particolare gara sterrata croata, aperta sia alle auto da rally che ad altri veicoli off-road, sarà iscritta in classe 10. Il programma prevede quattro prove speciali; una da disputare il sabato pomeriggio e le restanti la domenica.

L’Union Rally Event parte forte: c’è anche l’ex F1 Heikki Kovalainen

Un’immagine della conferenza stampa. Sul palco da sinistra Maurizio Federico, Max Rendina, Pier Luigi Lepore, Monica Roccato, Daniele Faiola e Leo La Rocca. Pico e Sperlonga pronti ad ospitare la prima edizione dell’evento ideato da Max Rendina che unisce due manifestazioni storiche del rallysmo laziale: il Rally di Sperlonga e il Rally di Pico. Quasi 70 equipaggi al via capitanati dall’ex F1 finlandese. Tre le WRC Plus, 15 le Rally2. Sperlonga, 11 dicembre 2024 – È stato presentato mercoledì 11 dicembre nell’Auditorium di Via Porta Piccola della Chiesa a Sperlonga, l’Union Rally Event, manifestazione di rally ideata da Max Rendina che unisce il Rally di Pico e il Rally di Sperlonga ed è in programma dal 13 al 15 dicembre come happening di fine stagione. Erano presenti il Consigliere Comunale di Sperlonga Daniele Faiola, il Sindaco di Pico Pierluigi Lepore, la Presidente dell’Automobile Club Latina Monica Roccato, il Presidente dell’Automobile Club Frosinone Maurizio Federico, il Presidente del Consorzio Sperlonga Turismo Leo La Rocca e Max Rendina, ideatore dell’evento. Sono intervenuti anche il Presidente di World Company Srl Quirino Rotunno, il Team Manager di Motorsport Italia Bruno De Pianto e il Fiduciario ACI Sport Regione Lazio Emanuele Inglesi. Nel corso della conferenza stampa sono stati trasmessi anche dei video messaggi di augurio alla prima edizione dell’Union Rally Event da parte di alcuni fuoriclasse del motorsport: da Sebastien Ogier, otto volte Campione del Mondo Rally, a Charles Leclerc, pilota della Scuderia Ferrari, per poi passare anche per Flavio Briatore e i piloti Dani Sordo, Jari-Matti Latvala, oggi direttore sportivo del Toyota Gazoo Racing World Rally Team, il giovane Campione del Mondo WRC2 Sami Pajari, l’asso delle due ruote Tony Cairoli, Nikolaj Grjazin e il Campione Europeo Rally in carica Hayden Paddon. La manifestazione si aprirà venerdì 13 dicembre con le verifiche sportive e tecniche che si terranno a Sperlonga, tra il Municipio e Piazza Fontana, dalle 15:00 alle 21:00. Sabato 14 dicembre si entrerà nel vivo con il programma sportivo che porterà per la prima volta in un evento nazionale alcune caratteristiche riprese dalle gare internazionali dell’Europeo e del Mondiale. Prove libere dalle 9:30 e alle 12:25 Qualifying Stage sulla “Magliana” a Sperlonga. Questa sessione genererà l’ordine di partenza della spettacolare “Pico” che si disputerà dalle 19:05 in notturna come prima prova dell’evento. Domenica 15 dicembre altri due passaggi sulla prova speciale di Pico e quattro su quella di Sperlonga. L’arrivo è previsto per le 18:30 a Piazza Fontana a Sperlonga, dove si terrà la premiazione finale e si concluderà ufficialmente l’evento. L’Union Rally Event scatterà con quasi 70 partecipanti, tre WRC Plus, massima espressione tecnica mondiale, e ben 15 vetture Rally2. A capitanare il gruppo un pilota di assoluto valore, il finlandese Heikki Kovalainen, navigato da Patric Ohman su una delle Citroen C3 WRC Plus messe a disposizione dalla Gino Rally Invest. Impegnato in Formula 1 dal 2007 al 2013 con team come Renault, McLaren, Caterham e Lotus, Kovalainen ha ottenuto una vittoria al Gran Premio d’Ungheria del 2008 con la McLaren, diventando il 100º pilota a vincere una gara nel campionato mondiale. Dopo l’esperienza in Formula 1 ha proseguito la sua carriera nel motorsport partecipando a competizioni come il Super GT giapponese, dove ha vinto il campionato nel 2016 con il team SARD. La sua esperienza nei rally è iniziata nel 2015 e si è intensificata negli ultimi anni soprattutto in Giappone. Saranno poi altre due le Citroen C3 WRC Plus in gara, sempre del preparatore e gentleman piemontese. Una sarà nelle mani di Fabio Mezzatesta, con Marco Menchini (Meteco Corse), l’altra per Stefano Zambon navigato da Gabriele Romei. La partecipazione di queste auto innalza particolarmente il livello della competizione e l’attenzione mediatica per la competizione che entrerà nel vivo venerdì sera con la cerimonia di partenza a Fondi. Presenza internazionale anche quella del turco Burak Cukurova navigato da Burak Akcay, su Škoda Fabia RS Rally2 (MRC Sport). Con 190 gare all’attivo e quattro titoli nazionali ottenuti nel 2017, 2018 e 2021, Cukurova è sicuramente uno dei piloti turchi di maggiore prestigio. Contro di lui si schiererà però un plotone di fortissimi piloti locali, a comporre un puzzle di ben 15 vetture Rally2. Andrea Minchella, con Daiana Darderi (Škoda Fabia RS Rally2/RO Racing) è da tenere d’occhio, così come Fabio Carnevale-Roberto Lombardi (Škoda Fabia R5/RO Racing), Ginaluca d’Alto-Mirko Liburdi (Škoda Fabia Rally2 Evo/Gargano Racing Team), Riccardo Di Iuorio-Fiorentino Iscaro (Škoda Fabia R5/RO Racing). La lista prosegue anche con altri equipaggi che possono sicuramente puntare ad una posizione di prestigio: Cecchettini-Garavaldi (Škoda Fabia R5/Motor Zone), Massa-Bragaglia (Škoda Fabia RS/ MM Motorsport), Trotta-Verrico (Škoda Fabia RS/ RO Racing); Nota-Gerardi (Škoda Fabia RS Rally2/ RO Racing). Questo importante elenco iscritti accende anche l’interesse mediatico. Il portale Rallylink, riconosciuto in tutta Italia come uno dei principali trend setter del settore rallystico, seguirà la gara con la celebre diretta web, già attiva, con la voce dei piloti da tutti i fine prova e la possibilità per gli appassionati di restare aggiornati su tutto quello che accadrà in tempo reale sia dal divano di casa che dalle prove speciali. Tornando agli iscritti, atteso esordio sulla Toyota GR Yaris in configurazione trofeo per Fabio Solitro e Massimo Sansone (Piloti Sipontini) che mettono il giusto pepe alla RC3N e anche all’assoluta specie se le previsioni meteo dovessero essere meno lineari delle aspettative. Tutta fuoco e sfide la Rally4 con un trittico davvero interessante. Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini (Peugeot 208 Rally2/Ro Racing) partono per fare bene, ma Simone Taglienti e Mario Pizzuti (Peugeot 208 Rally4/Ro Racing) sono in quota per un risultato di spessore come il giovane Michael Rendina, per la prima volta navigato da Massimo Moriconi (Renault Clio/Motorsport Italia). L’elenco è nutrito anche nelle classi più piccole che regaleranno sicuramente spettacolo per gli appassionati che si preparano a raggiungere Sperlonga per vivere un weekend ricco di emozioni e di eventi. Tra questi lo Street Food Festival che da venerdì a domenica animerà il centro storico di Fondi, la cittadina che ospiterà i riordini di gara

IL RALLY DEI LAGHI CONFERMA LA SUA DATA: SI CORRERÀ I PROSSIMI 1 E 2 MARZO

La gara sarà ancora valevole per la Coppa Rally di Zona3 e come sede di partenza avrà la splendida cornice del Lago Maggiore. Gara rinnovata e pronta a stupire. Varese –Il Rally dei Laghi 2025 è pronto a stupire. Mantenendo fede al proprio nome, la trentatreesima edizione della corsa varesina è pronta ad accarezzare i laghi della provincia con alcuni momenti o transiti suggestivi nel corso della sua prossima edizione. Mentre i calendari sportivi della prossima stagione sono in attesa solo della ceralacca, la gara varesina organizzata dalla Asd Rally dei Laghi, fissa l’appuntamento con i suoi pretendenti e i suoi tifosi per sabato 1 e domenica 2 marzo 2025. Confermata la validità per la Coppa Rally di Zona3, il Laghi sarà ancora l’appuntamento di apertura di un challenge che conterà anche Prealpi Orobiche (BG), Coppa Camuna (BS), Coppa Valtellina (SO), Como, 1000 Miglia (BS), Valli Oltrepo’ (PV) e la new entry Valle d’Intelvi (CO): un percorso tosto che sarà però necessario per tutti coloro che vorranno ambire alla finalissima nazionale di Coppa Italia in provincia di Messina, in autunno. “Stiamo definendo in queste settimane i dettagli -afferma Andrea Sabella a capo del gruppo organizzatore– perché essendo una delle prime gare dell’anno, abbiamo l’esigenza di muoverci con un certo anticipo rispetto agli altri organizzatori; dobbiamo lavorare su ritmi maggiori visto che le nuove regole vengono ufficializzate sempre in questo periodo e quindi, chi come noi ha una gara ad inizio anno, ha bisogno di adattarsi in fretta.” Poco male perché i piani del 2025 sono sul tavolo di Sabella da tempo e le novità non tarderanno ad essere ufficializzate. “Possiamo solo dire per ora, che come già agli inizi di questa avventura, ad inizio anni ’90, la corsa tornerà sulle sponde del Lago Maggiore: la partenza avverrà da Maccagno!” ha concluso il patron della gara che sottolinea così il forte impulso territoriale dato al rally già dai primi anni ’90 quando i laghi vennero messi al centro del progetto di questo rally. Scorci del Maggiore, del Lago di Varese, di Ghirla e del Ceresio saranno davanti agli occhi di appassionati e concorrenti che sceglieranno la provincia di Varese per dare sfogo alle proprie passioni sportive. Parla Ivan Vargiu, sindaco di Maccagno con Pino e Veddasca: “il nostro comune di Maccagno con Pino e Veddasca è lieto di accogliere nuovamente il rally che per le nostre Valli rappresenta un evento storico. Sosterremo questa manifestazione con una partenza suggestiva, cercando di creare eventi collaterali che possano attrarre numeroso pubblico incentivando così i commercianti locali; il tutto nella maniera meno invasiva possibile per la cittadinanza. Sarà una festa per tutti!” www.varesecorse.it

HP Sport brinda al successo di classeal ‘Fettunta’ con Quatrini su Clio Rs N3

L’ultimo weekend sportivo di successo per HP SPORT che al Rally della Fettunta ha centrato l’obiettivo di portare a casa una vittoria. Infatti, la 45° edizione della gara sui colli fiorentini ha visto un William Quatrini con Valeria Faustini alle note (Clio Rs N3), determinato, che sin dai primi metri di gara ha fatto intendere agli avversari, che per loro sarebbe stato un fine settimana duro. Infatti, Quatrini andava subito all’attacco, vincendo le prime tre prove speciali con ampio margine sugli avversari, in primis Valerio Pelacchi (Clio Will.), che si aggiudicava cinque prove, con Quatrini che gestiva senza rischiare il vantaggio accumulato precedentemente, con Federico Fabbri che chiudeva la gara al posto d’onore vincendo l’ultima piesse della giornata. Sul percorso di gara, ricavato sulle strade dei colli fiorentini, il portacolori di HP SPORT, ha preso sin da subito le giuste misure, cogliendo infine un superlativo successo. (Credit photo Altero Lazzarini)   ————————- ufficiostampa2015@libero.it

VM MOTOR TEAM AL PREALPI MASTER SHOW PER CHIUDERE LA STAGIONE

Robone e Caushi pronti per la sfida sugli sterrati veneti La stagione 2024 sta per andare in archivio, ma non è ancora tempo di spegnere i motori per il VM Motor Team. La scuderia alessandrina guidata da Moreno Voltan è infatti pronta per una trasferta impegnativa sugli sterrati trevigiani, teatro della classicissima di fine stagione del Prealpi Master Show. Lungo i 42 chilometri del percorso che prevede 5 prove speciali, i colori del team saranno portati in gara da Andrea Robone in coppia con Luigi Bariani su una Fiat 600 in classe A0. Con una Mg Rover in classe A5 saranno invece al via Florenc Caushi ed Alessandro Albertazzi.La doppia partecipazione del 25° Prealpi Master Show segnerà un traguardo molto importante per il VM Motor Team, che in questo 2024 ha superato le 100 partenze. Il via della gara alle 8:10 di domenica 15 dicembre a Farra di Soligo, mentre l’arrivo è previsto dalle ore 15 a Sernaglia della Battaglia.

ASFALTO CORSO E TERRA TREVIGIANA IN VISTA

Rally Sport Evolution sarà della partita al Balagne ed al Prealpi Masters Show, ultimi scampoli di un 2024 ricco di impegni per il team di Ranica.   Ranica (BG), 10 Dicembre 2024 – Ci si avvicina sempre più al termine di un intenso 2024 ma nella sede di Rally Sport Evolution non è ancora giunto il momento di rilassarsi. Il fine settimana in arrivo vedrà la compagine di Ranica impegnata su due fronti, dagli asfalti della Corsica alle insidiose pianure della provincia di Treviso, con quattro vetture in campo. Dal 13 al 15 di Dicembre andrà in scena il Rallye National de Balagne, appuntamento ben noto per il team bergamasco che era già stato protagonista su queste strade nel 2023. Saranno tre le vetture schierate al via dell’evento isolano, ad iniziare da una Peugeot 208 Rally4 che sarà affidata nelle mani di Dylan Albertoni, in coppia con Marcellu Acquaviva. Nono di classe nella passata edizione la prima punta transalpina sarà all’esordio stagionale ed alla settima partecipazione ad un Balagne che lo ha visto spesso nelle posizioni di vertice. A seguirlo a ruota, su una seconda Peugeot 208 Rally4, ci sarà Cyril Martelli, alle note Pierre Marie Brun, anche lui al debutto in questo 2024 e profondo conoscitore di una gara che lo vedrà timbrare il quindicesimo cartellino di presenza, ripartendo dal settimo targato 2023. A chiudere il tridente di casa sarà un’altra conoscenza nota per la squadra corse lombarda, quel Liviu Piereschi che, affiancato per l’occasione da Florent Albertini su una Renault Clio Rally5, conquistò nel 2023 l’unico podio, terminando secondo nella propria classe.   “Ci presentiamo al via di un evento che è stata un’altalena di emozioni per noi nel 2023” – racconta Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “ed avremo il piacere di condividere questo ritorno in Corsica con tre piloti che ci avevano già dato fiducia lo scorso anno. Il Balagne è una gara lunga e tosta, lo abbiamo visto con i nostri occhi, ma siamo certi che potremo fare bene con i nostri piloti. Siamo pronti per dare il massimo, cercando di chiudere bene il 2024.”   Dagli asfalti della Corsica agli insidiosi sterrati del trevigiano per una delle classiche più attese nel panorama rallystico del Triveneto, il Prealpi Master Show che si correrà tra Sabato 14 e Domenica 15 Dicembre, che vedrà al via una sola vettura battente bandiera di Ranica. Si tratterà di un debutto per Marco Pellizzaro, alla sua destra Marco Melotti su una Peugeot 208 R2, alla sua prima apparizione in uno degli eventi più ambiti a livello nazionale.   “Il Prealpi Master Show può sembrare una gara facile all’apparenza” – aggiunge Albini – “ma in realtà è ricca di insidie, soprattutto quando le condizioni meteo non sono delle migliori. In caso di maltempo diventa una vera e propria prova di forza, per equipaggi e mezzi. È un evento che tutti vogliono vincere e che spesso porta sul campo piloti da tutta l’Italia. Una dura battaglia.”  

FETTUNTA DA DIMENTICARE PER FANTON

Partenza a razzo del portacolori di Rally Team, al comando tra le millesei preparate a fine prima frazione, costretto al ritiro per un guasto tecnico.   Rosà (VI), 10 Dicembre 2024 – È una trama che, suo malgrado, ha vissuto già troppe volte nel corso di questa stagione che, ancora una volta, gli ha riservato un boccone più che amaro. Marco Fanton scendeva in campo al recente Rally della Fettunta con tanta voglia di dare una svolta ad un 2024 che lo aveva visto fermo al palo in due dei tre cartellini di presenza timbrati. L’avvio era dei migliori con i due passaggi di Sabato sulla “Sambuca” che permetteva al portacolori di Rally Team, in coppia con Ileana Contado su una Peugeot 106 Rallye gruppo A curata da Galiazzo, di archiviare la frazione in prima posizione di classe A6, in ottava di gruppo RC4N ed in sedicesima nella classifica generale assoluta. Già delineati i valori in campo con l’unica punta della scuderia di Rosà al comando delle operazioni, tra le millesei preparate, con 21”6 sul secondo e con ben 38”8 sul terzo. La doccia fredda arrivava sul primo impegno della Domenica, quello di “Cortine”, con il cedimento di un semiasse che gettava alle ortiche un altro weekend di elevato spessore.   “Il nostro 2024 è terminato così com’è iniziato” – racconta Fanton – “ma cerchiamo di guardare avanti. Avevamo la vittoria in A6 a portata, già oltre venti i secondi di vantaggio sul primo degli inseguitori dopo sole due speciali, ma è andata male anche questa volta. Una storia che si ripete, dopo San Martino di Castrozza e Scorzè, facendo andare in fumo vittorie e podi. Guardando al bicchiere mezzo pieno abbiamo capito di essere sempre competitivi, in qualsiasi condizione, ma dobbiamo lavorare sull’affidabilità perchè le gare si terminano sul palco. Grazie ad Ileana, sempre impeccabile al mio fianco, ma grazie anche a tutto il team Galiazzo ed alla scuderia Rally Team. Ci rifaremo il prossimo anno e ci prenderemo le nostre rivincite.”  

XMOTORS IN GRANDE STILE AL PREALPI MASTER

Saranno ben otto le punte schierate dalla scuderia di Maser in uno degli appuntamenti più sentiti di tutto il 2024, quello con gli sterrati di casa propria.   Maser (TV), 10 Dicembre 2024 – Il Prealpi Master Show è uno degli eventi più attesi dell’intera stagione, non solo per i trevigiani ma anche a livello nazionale, ed in un’occasione così speciale Xmotors Team non poteva mancare, portando sul campo ben otto portacolori. Ad aprire la corposa pattuglia della scuderia di Maser sarà Mauro Spagolla, alle note Giuseppe Zamboni, che tornerà al volante della Skoda Fabia RS Rally2 di Delta Rally, iscritta per i colori di Sport & Comunicazione, dopo una lunga astinenza dalle strade bianche, ultima apparizione targata 2015, ma con la voglia di far bene in mezzo ad avversari di indiscusso valore. Obiettivo condiviso con Fabio Sandel, battente bandiera La Superba con Natascia Freschi su una Skoda Fabia R5 di Motor Team, che, pur pagando dazio nel presentarsi con una vettura non di ultima generazione, cercherà di viaggiare a ridosso dei migliori. Dopo anni a desiderarlo Alex D’Agostini scenderà finalmente dalla pedana di partenza, facendo coppia con Matteo Magrin in una Skoda Fabia Rally2 Evo di Motor Team ricca di inattese sorprese, garantendo spettacolo e tanto divertimento in una Domenica di pura festa. Era parcheggiata dal Prealpi del 2022 ma per l’occasione Alessandro Battaglin ha deciso di rimettere in moto la sua Mitsubishi Lancer Evo IX R4, curata da PR2 Sport e condivisa con Christian Ronzani, puntando a ripetere la bella vittoria con la quale era stata congedata. Il rosso da Marostica, in gara per Batt Promotion, sarà di certo tra i protagonisti del weekend. Presenza votata al divertimento ed agli auguri natalizi per Daniele Zamberlan, al debutto sulla Ford Fiesta Rally3 di Avior Racing con Enrico Nicoletti, pronto a difendere i colori di La Superba con l’impegno di prendere confidenza con una vettura a lui del tutto sconosciuta. Terza presenza al Master Show per Luca Diserò, alle note Stefano Peressutti sulla Peugeot 208 Rally4 curata da RB Motorsport e sostenuta da Maxmark, pronto a rompere gli indugi. Il pilota della francesina mira dritto al podio, certo di dover fare i conti con vecchie volpi e giovani promesse che non gli renderanno la vita facile nella Domenica trevigiana. Ritorno al passato per Paolo Dalla Libera, pronto a riaccendere quell’Opel Astra GSI gruppo A con la quale vinse la classe nell’edizione del 2021, condividendola con Emanuele Zago. A chiudere il cerchio Matteo Zambon, già visto in azione su questi sterrati tra il 2015 ed il 2017, di nuovo al volante della Renault Clio Rally5 di Baldon Rally con Marco Barzan alla sua destra. Un primo approccio con la nuova compagna d’avventura sui fondi a scarsa aderenza, senza alcuna pressione dettata dalla classifica ma con tanta voglia di crescere e di divertirsi. Appuntamento quindi fissato per Domenica 15 Dicembre, unica giornata di gara nella quale si affronterà una quarantina di chilometri totali, suddivisi in cinque prove speciali.